广州本田Fit、哈飞赛马首推的交叉车型已成为国内厂商的共识，尽管CrossPolo仍然遥遥无期，但骊威的上市为在轿车和MPV之间选择的人提供了新的方向。
●外形尺寸骊威大
三车之中，骊威最长、最高，飞度最短、最矮，天语的车身最宽。与车身尺寸的比较结果相似，骊威轴距最长，飞度轴距最短。天语的离地间隙最大，适于颠簸道路使用，但与其两厢车的定位不符。
三车中，天语的造型最为抢眼。前倾的车身、外凸的轮眉、较短的后悬都在强调造型的动感；D柱采用黑色的无边设计，与尾灯配合，看来有Mini的影子。
●乘员空间天语大
虽然骊威的车身尺寸占先，但车内空间却稍显逊色。三车之中，天语的乘员空间最为宽敞，无论是坐高、肩部宽度，还是腿部空间，天语两厢都是赢家。
骊威的行李箱空间最大，放倒后排坐椅后达到1548升。但是，飞度的后排坐椅放倒后，与行李舱地板平，便于装运大件沉重行李。而骊威的后排坐椅放倒后，高出行李舱地板，装载不如飞度便利。
●骊威内饰有Tiida的影子
骊威的中控台与骏逸相似。黑色的空调面板、黑色的音响面板，配合带有指示灯的圆形旋钮，令人不禁想起上世纪八十年代的SonyWalkman，想起那些年轻的日子。此外，骊威的方向盘、车门的拉手、储物盒都有Tiida的影子，喜欢日产紧凑型车又希望获得大空间的人，一定会喜欢骊威。
天语的仪表板最为清晰———黑色的背板配合纤细的白色数字、格纹，看来清晰、精致。飞度的仪表板采用橘色背光，难说优秀。经过减速带时，天语内后视镜的吸收震动不好，导致视线抖动。
●骊威动力好，飞度油耗低
骊威的最大功率稍低，但扭矩最大，在三车中加速性能最好。骊威和天语均采用4挡自动变速箱，采用CVT技术的飞度油耗最低。
天语的A柱过于宽大，虽然有镂空的设计，仍然遮挡视线。此外，天语方向盘沉重，不适于女性驾驶；飞度方向盘大小适中，握持舒适。
●天语提供16英寸轮毂
天语提供了16英寸轮毂和205毫米的YokohamaAspecA380轮胎，扁平率达到60,是三车中最为漂亮的，也为日后的改装升级打好基础。
飞度采用BridgestoneB391轮胎，速度级别为“T”，意味着最高时速为190km/h。另外两车均为“H”级，允许达到210km/h。
●老王卖瓜●
骊威车身大
东风日产三合专营店销售顾问张磊
宽敞的车内空间、出色的装载性能、现代品位的内饰设计、高性价比是骊威的四个卖点。骊威配备了日产HR16DE发动机，底盘具备脉动控制减震器功能。
飞度很省油
广州本田亦庄店销售顾问王培朝
飞度采用了先进的VETC可变气门的发动机技术，实际使用油耗在6升至6.5升之间。变速箱采用CVT无级变速技术。
天语通过性好
两厢天语SX4有着自己独特的X-OVER（跨界车型）设计理念，结合了掀背车的方便灵活和SUV车型的高通过性的优势。两厢天语SX4搭载的是与国外同步上市的铃木1.6LVVT发动机，具有高功率、低油耗、运转平稳的特点。
天语视线最好
两厢天语的设计汲取了铃木SUV的特点，离地间隙175mm，在三车中最高。两厢天语车身高度达到1730mm，比飞度和骊威分别高55mm和165mm。
由于采用了铃木Upright设计理念，车顶挑高加上高坐姿、高视野的坐椅，天语的视线在三车中最好。天语配置相对多
两厢天语的配置在三车中相对高，舒适配置包括方向盘音响控制系统、6向调节驾驶员坐椅、后座中央扶手等，安全配置上如有能显示油耗、温度等信息的行车电脑。天语的豪华版两款车型还配备了无钥匙进入系统。三车中只有飞度配备了电动天窗。文/本报记者王晓坤飞度优惠接近2万元
三款车分别为指导价10.88万元的天语精英自动版、指导价10.38万元的骊威顶配自动版和指导价11.68万元的飞度自动顶配车型。
三车中，天语和骊威均是上海车展期间上市的新车，需要预订暂无优惠；飞度则已在市场上打拼了将近3年，目前优惠1.9万元，自动顶配车型的售价跌破10万元售价9.78万元。
zz 太平洋汽车网 来源: 北京青年报
下一篇：汽车买卖之霸王条款
