猪肉涨价对车市的影响

文章来源:京华时报

        5月末，猪肉的话题再次成为人们关心的焦点：猪肉大涨价啦！

　　经济学中有个著名理论叫蝴蝶效应，其大意为：一只南美洲亚马孙河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后的美国得克萨斯引起一场龙卷风。简单的原因是：事物发展的结果，对初始条件具有极为敏感的依赖性，初始条件的极小偏差，将会引起结果的极大差异。

　　小小的蝴蝶翅膀有可能造成这么大影响，猪肉涨价可能会对经济造成什么样的后果，我们简直不敢想象。不妨大胆假设一下，经济型轿车将会遭遇寒冬，豪华车市场倒是会火爆起来。

　　这样设想是完全有根据的：在中国城市里，经过多年辛苦工作，一个家庭拥有一辆经济型轿车已经不再是梦想，这就是价格10万以内的车尽管大缺陷不多，小毛病一片却仍然是市场上最火爆的私家车型。汽车厂商也在这个价位的车型上用尽了一切促销手段：降价、改款、试驾、团购、送礼包，费了那么多劲，还是在于这个价位的用户群银子都是来之不易的，购车时绝对要精打细算一番。这也再次证明了一点，买经济型轿车的通常就是普通的老百姓，花的也是自己的辛苦钱。买车就是有钱人，就该狠宰狂收费用的做法也只有某些垄断部门才干得出来。

　　对于这些工薪阶层的普通家庭，猪肉涨价会意味着什么呢？积攒几年下来有了买车的打算，突然间生活成本大幅增加了。猪肉这样的生活基本物资就像水电煤气一样，它的涨价必然导致其他商品的间接上涨—除了工资和废品回收价格。在有车的梦想与现实的营养健康之间，这些家庭必须要重新权衡了：这一阶层的人通常是4-2-1家庭结构，上有老下有小，没准还有房子在还贷，有多少人会延迟买车计划呢？应该不是少数吧。

　　老百姓的生活成本增加了，必然有不少人也会成为新的富豪。如同煤炭涨价后造就了一批巨富一样，猪行业即将崛起一批拥有强大消费能力的商业精英。预计不久的将来，我们将不再羡慕山西的煤老板们组团来车展抢购加长悍马了，全国各地的猪老板们将取代他们成为新的新闻热点。