如今的中国汽车市场，似乎可以用“乱花渐欲迷人眼”来形容。随着各大细分市场竞争的不断升级，加上“金九银十”购车高峰时期各种各样蜂拥而上的降价促销手段，消费者难免有雾里看花的情况出现。对于那些在经济型轿车市场徘徊已久的消费者而言，怎样才能在令人眼花缭乱的缤纷车市中选出最物有所值的车型呢？
谨防厂商的“面子陷阱”
选择经济型轿车的消费者大多比较关注产品的外观、价格、油耗、配置和性价比等要素，有些厂商正是抓住了消费者的这一消费心理在车的表面做足了功课，比如外型做的很时尚、很炫，空间也很大，内饰则采用桃木内饰、真皮座椅、6CD甚至是10CD等等，还宣称如何省油。
因此，对于买车纯粹是上下班或家庭旅游代步的消费者来说，应以实用和经济为主，切勿被厂家的表面功夫所迷惑，一般不要买华而不实的配置，比如定制音响、天窗、巡航甚至真皮座椅．多余的东西又贵又不一定好。
成熟品牌的车更有保障
隔三差五地去修车终归是一件让人烦恼、令人生厌的事情。而发动机突然熄火、发动机怠速不稳等故障更是影响行车安全的隐患。接二连三的故障或许让你浪费了不少时间和金钱。
但在这一点上，像东风雪铁龙、大众、通用之类的成熟品牌比较让人放心、值得信赖。毕竟品牌代表着企业的实力，企业的生产规模、设计水平、生产管理、零部件采购体系等因素决定了产品的质量和风险程度。一个生产规模大、造车历史长、生产管理先进的企业，生产的汽车可靠程度高，质量好，汽车的售后服务和零配件供应也更有保障。这也是东风雪铁龙、大众、通用这样的老品牌一直备受关注的原因之一。
制造工艺和耐用性不可忽视
在汽车技术日臻完美的今天，纯粹的技术层面上已经没有太大的秘密可言，汽车品牌之间的竞争更多地表现在了制造工艺和耐用性等细微之处。在这一点上富康车做的就可圈可点，特别是在新产品试制阶段的富康曾经历过288小时整车曝晒考验， 500小时的强腐蚀环境考验，1000公斤的轮侧冲击考验， 3800多个整车焊点逐一撕裂检验，50000次车门开启耐久试验，300000次座椅总成耐久性试验等……为了验证整车的舒适性、可靠性、可维修性等，新产品还要在襄樊汽车试验场进行8万公里或10万公里的道路耐久性试验。难怪在网友对车的评价中，富康所有车型低故障率的得分都是满分。从国内轿车业来看，能做到这一点的确是难能可贵的。直到现在，我们才真正理解了一款款行驶里程超过了百万公里，甚至超过了145万公里而发动机还没进行过大修的富康车主创造的奇迹，也揭开了富康十五年来长盛不衰的秘密所在！
笔者曾以自己要买车为由，询问过一些朋友：花六七万块钱买什么车好？百分之九十的人都会说“买富康”，原因是这车“耐用、安全、质量好”，看来能赢得这样的评价，富康经历的千锤百炼是值得的。
其实像富康这样的比较注重内在品质的车型还有很多，消费者在购车前不妨多问问，多看看，以便心中有数。
