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吉利正由“价格优势”转向“技术领先”

来源:都市风新闻网 作者:都市风新闻网 日期:2007年10月16日 字体大小:【
来源:杭州网—杭州日报 作者:吴幼祥

  作为吉利汽车战略转型后的又一力作,08款吉利自由舰将在本月18日举行的西博国际车展上举行隆重上市仪式。在这之前,08款吉利自由舰已在成都国际车展、南京国际车展等频频亮相。

  今年是吉利集团的战略转型起始之年,吉利提出要“以国际品牌为镜与国际品牌同台竞技”,要实现从成本优势向技术领先转型。

作为实施战略转型后推出的首款商务级家轿,远景在近几个月的市场推广中已经初见成效,销量稳步上升。08款吉利自由舰的推出更是让不少消费者翘首以待。

  走自己的路,造自己的车

  相对已经有百年历史的世界汽车工业,只有几十年历史的中国汽车工业在发展水平、科技实力、研发实力及制造工艺上都有着巨大的差距,模仿成为一种必然,就像吉利集团董事长李书福说的,吉利的初始阶段就是在描红。相对国外汽车企业全系列的开发体系,中国汽车工业企业,尤其是民营汽车企业,在创建伊始,根本不具备成熟的研发能力和体系建设,模仿成为企业生存下去的唯一选择。

  纵观中国自主品牌汽车发展历程,最著名的官司莫过于丰田起诉吉利侵权案,案情的发展牵动着人们的心,这场官司已经超出了诉讼本身,成为中国汽车工业第一案,对中国自主品牌汽车发展起到了极大的震动及推动作用。随着吉利的胜出,中国自主品牌汽车工业开始得到舆论的支持与认可,民族汽车工业的发展开始加速,越来越多的企业加入描红和模仿的队伍。

  作为描红的始作俑者,吉利出人意料地选择了放弃,吉利不想和国外品牌玩这种“猫和老鼠”的游戏,吉利想自己掌握游戏规则。

  从自由舰开始,吉利产品身上模仿的味道越来越少,吉利已经在远景和08款自由舰上搭配了自己研发的发动机变速箱,这些纯正吉利血统的核心技术成为吉利产品的一种标志,就像李书福自己说的,吉利正在从成本优势向技术领先转型。

  “洋装虽然穿在身,我心依然中国心”,吉利连这身洋装也不想穿,吉利人憋足了劲就想做自己的车,为了这个目标,吉利拿出了360万元来征集新车标。

  一个车标360万元,这样的手笔中国汽车企业、世界汽车企业都前所未有,吉利这样的大举动其实就是一种决心的彰显,想要告诉所有的人,换下这个车标,和过去彻底告别,将模仿的最后一丝影子从吉利身上褪去。

  吉利要走自己的路、造自己的车。

  从“价格优势”转向“技术领先”

  来自中国汽车工业协会的最新统计显示,今年上半年自主品牌汽车单品牌销售前十名的名单中,吉利占据两个名额,分别是自由舰和吉利金刚,共销售5.96万辆,显示了其极强的市场竞争力。

  据了解,自由舰自上市以来,其全方位的安全防卫体系得到广大用户的普遍认可,目前已拥有近14万用户,在海外市场也大受欢迎,今年上半年累计出口1.3万辆,成为自主品牌汽车出口的主力车型之一。而吉利金刚今年在全国发起了“静音挑战赛”,“静音王”美誉深入人心,今年上半年销量突破2万辆。吉利远景的市场表现也较为迅猛,今年5月18日在全球上市后销量一路飘红,其中6月销量上升至近2000辆。

  据吉利有关负责人透露,吉利今年全面启动了“战略转型”,为了充分发挥产品优势,还将现有产品划分为“老三样”和“新三样”。其中自由舰、吉利金刚、远景被划为“新三样”,凸显动力性、操控性、舒适性、安全性、燃油经济性、环保性及低噪音等性能优势和性价比优势,是吉利打造的最具市场竞争力和挑战力的车型。

  好消息不断传来,吉利今年上半年的销售连超一汽丰田、东风神龙、天津一汽,跃居第七名,而“新三样”自由舰、吉利金刚又双双闯关,跃入自主品牌汽车单品牌销售前十名,这说明了吉利战略转型已初见成效,一定程度上改变了人们对吉利汽车“低质低价”的传统印象,“技术优势”将成为吉利今后的发展方向。

  之前在人们的印象中吉利一直是生产经济型的轿车,也同时被人们称为“老百姓的好车”。这个称号在某种意义上体现吉利的价格优势。但是,要想长久地发展,吉利必然面临着从低端市场走向高端市场的格局。

  然而,高端市场强手如云,如果没有自己的个性主张,吉利车走不出这个困局。吉利必须突围!

  作为吉利向中级轿车发力的远景,身负着多处吉利人的创意。“国际先进、国内领先”的CVVT发动机大抢了我们的眼球。

  如今,吉利08款自由舰上市,新款自由舰对比老款自由舰有了七大改进,56项小改。这其中有外观的突破、噪音的改良、换挡的轻松、安全性的提升、悬挂系统的改进、空调效果的改善,还有采用个性化双色内饰。这些都高度概括了08款自由舰在科技、品质、安全、性价比上的卖点。成为了消费者物超所值的首选轿车。

  这是一次“技术革命”,是吉利在保留原有的价格优势外的又一突出亮点,在汽车市场中来了一个“乾坤大挪移”,让竞争对手防不胜防。

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