沃尔沃重塑汽车安全带：从3种扩展至11种

　　近日，作为三点式安全带的发明者，沃尔沃时隔67年再次革新这一核心安全装置。

　　沃尔沃在EX60车型中引入了HuginCore系统，通过实时分析传感器数据，将安全带的“限力配置”从传统的3种大幅扩展至11种。

　　据悉，升级后安全带在硬件结构上并没有太大变化，依然是卷收器、锁扣、织带和预紧器。

　　而重点升级了控制逻辑，引入HuginCore系统，能像处理复杂数据一样处理碰撞瞬间的力学变化。

　　该系统由沃尔沃内部团队联手谷歌、英伟达和高通共同研发，拥有最高每秒250万亿次的惊人运算能力，被誉为车辆的“超级大脑”。

　　在发生碰撞且安全带锁死后，它能适度放松一点点织带，防止带子勒得太紧弄伤乘客的胸部或内脏，起到缓冲作用。

　　在实际碰撞场景中，这套系统的反应速度快至毫秒级，甚至短于眨眼间隙。

　　系统会优先确保将乘客的臀部牢牢固定在座椅上，同时通过精准的力度释放，允许上半身以平滑、受控的姿态前倾并接触安全气囊。

　　这种“刚柔并济”的控制策略，有效避免了身体因瞬间受力过大或移动轨迹失控而遭受二次伤害。