智能电动轿跑 ID.与众06 体验不一样的VW

　　提起大众ID.家族，无论是ID.3、ID.4，还是ID.6往往都是稳健成熟的既视感。而来自大众安徽的首款车型ID.与众06，作为新时代选手，无论是车型的命名上，还是风格迥然的设计语言上，皆以年轻运动，个性张扬的“与众不同”之姿，足以打破人们对以往大众汽车设计风格的认知。

　　相比ID.数字系列，ID.与众 06的颜值是颠覆性的张扬个性，车头做出了明显的俯冲样式，下包围设计夸张，内部带有风道，配合后倾的A柱设计，平顺硬朗的腰身设计，以及经典的 Coupe SUV 轿跑的设计，带来了强烈的视觉冲击，运动感拉满。

　　此外，IQ.Light智能矩阵式LED大灯采用全新设计语言，整体亦呈U形设计，与车身设计相互呼应。

　　作为与众06年轻动感的另一部分，除五款车漆：拂晓灰、朝白、晨金、影黑、以及暮蓝之外，官方还可为提供十余款个性改色车衣，满足车主的个性化需求。

　　ID.与众 06 的整车尺寸为 4663*1860*1610mm，轴距 2766mm，如果横向对比来看，其数据相较同为紧凑级的ID.4更具优势，不过轴距上的差距微乎其微。不过好看溜背的设计，也在一定程度上对后排乘客的头部空间有所牺牲。

　　轮毂部分入门两驱版将配备20寸轮毂，而高配四驱版本则会升级至21寸，视觉效果自然也会和整车的运动风格更加协调。

　　车尾的动感美学相比前脸，更加温和，ID.与众 06 搭载的一体式鸭尾，在其车尾底部装载高亮黑的空气扰流板，大幅优化了整车的气动效率。贯穿式流光立体尾灯运用 3D Surface LED 技术，采用三层立体叠片的设计造型，相比传统单条式贯穿灯组更有层次感。

　　相比外观的个性张扬，ID.与众06 的内饰回归家族化设计，15寸中控大屏已是大众家族主流设计，配合环绕式驾舱布局，在传统之外，营造了动感、活力的座舱氛围，中控大屏向驾驶员位置倾斜，精致小巧的数字仪表板和AR HUD系统相结合，提供清晰直观的驾驶信息。如此科技简洁的内饰设计风格，透露着明显的大众血统，与外观的冲击感形成了鲜明的对比。

　　在细节方面，ID.与众 06 装饰了诸多金色元素点缀，如副驾手套箱延伸的饰条、座椅头枕下方嵌入飞翼金饰板，点缀出了灵动、运动的氛围元素。

　　中意通道区域设置了香薰，并设有无线充电功能的手机收纳台，与下方储物格，作为实用配置。而诸如空调、座椅等设置保存在屏幕下方的一级菜单，同时在屏幕外圈边缘也有做触控保留，仍旧是提升操作便利性的存在。

　　车机方面，最新 ID.S 5.4 车机系统值得表扬，除了CarPlay、CarLife外，ID.与众还提供有线HiCar同步车机，相对自主品牌功能复杂的操作系统，其优点是便利性高，无需任何学习成本。同时，一贯配备了哈曼卡顿，还提供了50+款车机应用，全系标配酷视频和本地生活服务等车载小程序。并且，提供车载小游戏，可支撑手柄进行互动娱乐。

　　至于轿跑SUV空间表现，ID.与众06 采用一体式运动前排座椅，工程团队针对座椅进行了软化升级，全系标配主副座椅 12 向电动调节。

　　后排方面，参考个人176cm的乘坐体验，在调整好前排舒适坐姿后，后排腿部留有30cm左右的膝部空间，头部留有10cm的余量，空间方面不会有明显的局促感。后排坐垫的承托到位，但略不足的是，受限于轿跑造型，坐姿稍显直立。

　　驾驶感受方面，ID.与众 06秉持了大众ID.系列好开且厚重的驾驶质感，整体的驾驶感觉与大众的燃油车非常接近，不会让人有陌生感。作为四驱Max车型，5.6秒的零百加速，数据看上去不快，但是开起来确实是畅快丝滑，得心应手。

　　472N·m的动力储备随着电门开度的加深而逐渐释放，整个过程的动力反馈非常线性，上脚非常易控，且无论是在低速和高速区间，踩下电门踏板都能带来轻快的加速感。

　　ID.与众06提供了五种驾驶模式，包括运动、经济、舒适、个性化和动态牵引模式，此外提供D/B强弱两档动能回收模式。而对于刹车脚感的整体感受上，在舒适模式下，刹车踏板前半段行程略有虚位，在脚感上与跟脚的电门有所反差，不过在调至运动模式后，制动力回收的介入能很好改善这一问题。

　　此外值得一提的是，ID.与众06有着50：50的前后配重，底盘布局也进行了优化设计，为转向腾出了更大的空间，使最小转弯半径减小到了4.7m，在实际驾驶中，单侧打满1.3圈方向即可完成掉头，这一点对于城市用车场景来说可谓十分友好。

　　至于前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合，城市、高速的路况下，过滤掉路面诸多细碎的颠簸不在话下，毕竟有着DCC自适应底盘调节系统和MEB双级柔性隔振系统的加持，可以提供平顺的车身姿态以及舒适的驾乘体验。

　　此外，基于对市场的洞察，ID.与众 06 及时推出了入门版Pure车型，53.6kWh 磷酸铁锂电池的小电池版本， CLTC 工况纯电续航 426km，不仅丰富了自身车型的产品序列，同时也可以满足更多消费者的差异化需求。

　　智驾辅助方面，ID.与众 06 全系标配 IQ.Drive 全旅程智能驾驶辅助系统，针对鬼探头、开门杀等突发场景，均可做出反应；Travel Assist 3.0 全旅程驾驶辅助系统，支持全速域的一键激活，实现全旅程智能出行；而RPA 遥控泊车、TPA 记忆泊车功能，支持固定车位记忆路线泊车，对于技术生疏的驾驶员可以提供不小的帮助。

　　总得来说，ID.与众06自身有着值得肯定的产品实力，不过面对众多自主品牌选手，其18.99万元-24.99万元的定价，其价格方面缺乏竞争力。但ID.与众06作为ID.家族的一员有着丰富的产品沉淀，无论是车身品质、安全保障和日常养护的可靠性，都是值得肯定的。也对得起这个价格。