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自驾出游好伙伴 试驾2024款深蓝G318

来源:车质网 作者:张洋 日期:2024年07月08日 字体大小:【

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  “此生必驾318”,相信大家经常能看到这样的汽车贴纸,毕竟318川藏线被誉为“中国人的景观大道”,壮丽的景色非常令人着迷。但自驾318川藏线可并不是一件容易事,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险。不过今天要聊的这台车,就非常适合自驾318川藏线,甚至就是为此而诞生的,它就是深蓝G318。

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  外观:采用“方盒子”设计 提供众多原厂选装

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  深蓝G318的外观采用了当下流行的“方盒子”设计,整车的线条非常平直、硬朗,很有气场。大灯采用的是“C”字形样式,十分少见,点亮后很有辨识度,再搭配封闭式前格栅,整个前脸充满了未来科技与赛博硬派感。

  侧面的设计十分简约,采用了隐藏式门把手设计。轮眉以及侧裙还加入了粗犷的黑色装饰,为侧面增添了不少硬派气息。车尾方面,评测车配备了“小书包”,备胎为全尺寸,非常实用。在车尾下方,还配备了原厂拖车钩,拥有1.6吨的拖车资质,可以在节假日的时候拖着房车自驾出游,想想都十分惬意。

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  细节方面,深蓝G318提供众多原厂选装可供消费者选择,例如评测车选装的阵列式能量远光灯和露营灯,其中2个原厂远光辅助灯的照亮距离可达150米,能够有效提升夜间自驾的安全性;2个露营照明灯中心亮度超45Lux,可为露营场地提供250m2的照明区域。

  评测车选装的行李架PLUS可以在动态场景下承重80kg的行李,而在静态场景下的承重更是达到300kg,拥有丰富的拓展空间,对于经常自驾出游的消费者来说非常友好。轮胎方面,评测车配备5辐双色轮圈,视觉效果不错,与之匹配的轮胎规格为255/55 R20。值得一提的是,深蓝G318还可选装AT轮胎,可以更好地应对自驾途中的复杂路面,并且以上这些都是原厂配件,完全不用担心后期验车的问题,既省心又安全。

  内饰:遵循硬派设计风格

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  深蓝G318的内饰也同样遵循了硬派的设计风格,采用的是传统“T”字形内饰布局,并配备了大量实体按键、宽厚的挡把以及镂空扶手,方便驾驶员在各种路况下的功能操作。虽然风格硬派,但内饰运用了大量软质搪塑和翻毛皮材质,并辅以镀铬装饰进行点缀,档次感营造的也较为出色。

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  多媒体配置方面,深蓝G318全系标配10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏,以及手机APP远程控制、OTA升级等功能,绝对能够满足当下消费者的用车需求。此外,评测车还配备了16个扬声器,并支持个性化声效设置,音质表现较为出色,适合播放流行音乐。

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  舒适性配置方面,深蓝G318标配了可开启全景天窗、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热和通风等功能,可以有效提升日常用车的舒适性。评测车还独占了驾驶位座椅按摩功能,可以缓解长途自驾中的疲惫感。不过后排仅配备了后座出风口,不能单独控制温度,稍有遗憾。

  动力:提供多种驾驶模式 轻松应对不同路况

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  动力系统方面,评测车采用的是1.5T发动机+前后双电机组成的增程动力系统,电动机总功率316kW,电动机总扭矩达到572N·m。与之匹配的是固定齿比变速箱,0-100km/h加速时间为6.3s,CLTC纯电续航里程为174km。

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  评测车提供6种驾驶模式,其中运动、经济和标准模式的区别不大,起步均非常轻快,完全不像是在开一台车长超过5米的中大型SUV。不过到了中后段加速就稍显疲软,即便在运动模式下,也不会有明显的推背感,毕竟深蓝G318主打的是舒适性和越野能力,直线加速并不是它的强项。

  但到了越野层面,绝对是深蓝G318的拿手好戏。除了刚才提到的6种驾驶模式,评测车还配备了空气悬架、中央差速器锁止功能、后桥差速锁、涉水感应系统、坦克转弯等功能,越野配置十分丰富。再搭配双电机四驱系统以及650mm的最大涉水深度,可以轻松应对318川藏线上的复杂路况。

  在日常驾驶中,深蓝G318还是以舒适为主,首先方向盘存在一定的虚位,不会让你有驾驶性能车时的神经紧绷感。其次,刹车踏板初段脚感偏软,不会有“点头”的现象发生,并且后续的制动力释放足够有力,能够给人带来很强的安全感。

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  深蓝G318采用的是前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合,凭借空气悬架以及CDC可变阻尼减震器的加持,悬架对于路面颠簸过滤得非常彻底。并且全车还采用了隔音玻璃以及ENC主动降噪技术,NVH的表现也可圈可点,保障了车内人员的乘坐舒适性。不过由于车辆自重较大,所以在并线和转弯时,车身的侧倾情况还是比较明显的,不适合较为激烈的驾驶。

  空间:乘坐空间和储物空间均表现优异

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  得益于2880mm的轴距,身高175cm的体验者无论在前/后排,都有着充裕的乘坐空间,并且座椅填充物较为柔软,再加上后排纯平的中间地台,全车人员都能有舒适的乘坐体验。

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  储物空间方面,评测车的储物空间数量达到12个,常用的物品都能找到合适的地方放置。值得一提的是,中控台下方还设置了1个50W手机无线充电面板,不仅充电速度较快,拿取手机也十分顺手。

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  评测车的尾门采用的是侧开设计,并且配有电吸门功能,同时还配备了底盘升降功能。当开启后备厢后,车辆会自动降低底盘,而用户也可以通过后备厢的按键来调整底盘高度,能够有效增加日常用车的便利性。后备厢内部空间十分规整,并且后排座椅还支持比例放倒,能够进一步拓展使用空间。值得一提的是,尾门上还配有一个狭长的储物空间,可以放置不少物品,储物表现非常出色。

  安全:搭载丰富的主/被动安全配置

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  安全配置方面,深蓝G318保持了深蓝品牌的优势,搭载了丰富的主/被动安全配置。像是360度全景影像、前/后排头部气囊(气帘)、胎压显示、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、防侧翻系统等主/被动安全配置在评测车上均有配备,可以有效提升行车安全性。

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  总结:

  通过本次试驾可以看到,深蓝G318不仅外观看上去非常硬派,它的动态表现更是不输传统的硬派SUV,并且还拥有众多的原厂选装,也省去了后期改装以及验车的烦恼。所以,如果您喜欢自驾游,也想此生必驾318,那么深蓝G318值得您关注。

[责任编辑:都市风汽车网]
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