自选车牌 | 违章查询 | 年审代办会员登录 | 用户注册 | 今天是:

用科技严控品质 试驾易至EV3青春版

来源:新浪汽车 作者:佚名 日期:2023年10月24日 字体大小:【

  在10月19日,江铃集团新能源易至EV3青春版正式上市,也借此机会,我们有幸参观了一下江铃集团新能源的生产工厂,从冲压、焊装、涂装到总装,我们也是近距离的感受到了科技赋予新车的“能量”,并在最后对全新上市的江铃集团新能源易至EV3青春版进行了试驾,更加真实地感受到了科技严控下的车辆品质。那么接下来我们就直接走进工厂,去看看一台具有高性价比的新能源车是如何生产出来的。

  全自动焊装车间

  江铃集团新能源的焊装车间占地面积达到了37258平米,并且应用了国际领先的FDS摩擦驱动、SPR自冲铆接技术、CMT冷金属过度保护焊等新工艺,并采用柔性GATE总拼夹具,可在一个生产线上满足四款车型的生产需求。

  整个车间拥有了国际领先的智能化设备,这其中就包括了250多台机器人,并实现了焊接主线100%自动化,整车的全部焊接工作均有机器人来完成。此外,SPR铆接自动化率100%也是达到了国内一流水平,更是国内第一家大规模实现钢铝及复合材料异种材料连接的工厂,开创了国内首个使用热成型钢板与薄铝板连接的先河。

点击浏览下一页

  江铃集团新能源工厂采用了CMT冷金属过度保护焊技术,这是一种无焊渣飞溅的新型焊接工艺技术,它将焊丝的运动和焊接过程结合起来,严格控制熔滴过渡中的输入电流,大幅度降低焊接热输入。

  工厂供配备20台涂胶机器人,涂胶部分自动化率也是达到了100%。同时,严格的质量把控和质检制度,使得车辆焊点不良率几乎为零,实现了车身涂胶、焊点精度及质量自动检测,可全面监测、检查车身内置和外置6218多个焊点,再搭配上超声波检测技术,使得不合格率将至最低乃至趋近于0。

  无尘化智能环保涂装车间

  涂装车间建筑面积44526平米,产能为30台/小时。车间采用欧洲涂装工艺和设备标准,使用国际顶级品牌油漆材料进行全自动化涂装,并以独有的严苛质量评价体系保障品质,先进且全自动化的涂装工艺将面漆精度控制在±5um。

  众所周知,车辆的喷涂过程是一定会产生大量废气、废水的,那么这些有毒物质该如何进行降解和处理呢?其实这就和先进的技术以及绿色化生产要求息息相关了。

点击浏览下一页

  涂装车间将会采用国际一流的尾气排放处理体系,在保证高品质油漆质量生产的同时,还能大幅降低设备能耗,减少VOC排放。同时,车间喷漆尾气采用沸石转轮+RTO技术处理,处理后的尾气排放达到20mg/㎡,达到国内一流水平。江铃集团新能源工厂将会采用纸盒式干式喷漆室,无需使用漆雾絮凝剂等化学药品,所以也就不会有废水产生。

  智能化方面,喷涂车间将会使用37台ABB全自动机器人喷涂,喷涂工艺自动化率达到100%,这也是国内的一流水平。两台驼鸟毛机器人能将车身上灰尘除尽,使漆面更加光洁平滑。

  除了智能化高外,品质也是必须有保障的。喷涂车间将会采用50道喷漆工序,这也使得整个漆膜厚度均匀,面漆精度达到了业界领先的±5um,保证车漆光泽有质感,同时还能保证车身具备优秀的耐腐蚀性能,做到了十年以上车身不生锈。

  数字柔性化总装车间

  总装车间建筑面积86000平米,其中物流操控区域31000平米,是国内一流的纯电动汽车生产基地。相较于“口头宣传”的绿色化生产,江铃集团新能源的绿色化生产就显得诚意十足了,整个车间屋顶配备了太阳能发电装置,在天气良好时,一天的太阳能发电量完全够工厂正常使用了。在休息时段,还能将多余的电能倒充回国家电网,真正做到绿色环保。

  使用太阳能屋顶除了可以自给自足外,还能通过自然采光来照亮车间内部。同时,太阳能发电装置还具有两层隔热层,即使在夏天车间时,车间内温度也能明显低于室外,基本不用开空调。

点击浏览下一页

  数字化生产力也是一个国际先进工厂必不可少的配置,在江铃集团新能源工厂中,车间利用数字化技术,可以实时进行监控与分析。整个生产线制造过程采用MES系统进行管理,保证不同配置、不同车型零件的准确性;生产方面能够对已生产车辆进行实时跟踪,清析掌握车辆的交付状态。

点击浏览下一页

  在柔性化方面,主线可以实现轴距1600mm-2900mm车型共线生产,不需要更换新的生产线,不仅提升了生产效率和灵活性,也降低了生产成本,并扩充了工厂的生产规模,为之后更多的车型生产奠定了基础。

点击浏览下一页

  工厂采用可大量自动化机器人和机器手臂,在降低生产工人劳动强度的同时,也确保了生产品质。为了更好地体现人性化一面,车间将会采用可升降的工作装备,从而让工作人员能以最舒适的姿势工作,提升装配品质和工作效率。此外工厂还配了13台AGV(合装台车),让笨重的底盘下车体以及电池包合装变得更加轻松和游刃有余。

点击浏览下一页

  车辆完成整体装配后,还要进行100%淋雨检测,淋雨强度更是达到了>10mm/min,淋雨压力>0.2mpa,淋雨时间5分钟。做完淋雨测试后,车辆还将进行100%全车检测,包括整车的钣金、油漆、内饰、外饰、外观面、整车电器和使用功能的100%检查,从而确保每台车的交付品质。

  可爱俏皮的外观设计

  在参观完整个工厂后,我们也是拿到了全新上市的江铃集团新能源易至EV3青春版。这台车的外观设计非常可爱,但又不失沉稳大气之风,全封闭式的中网也是加入了菱形装饰点缀,看起来非常舒适。

点击浏览下一页

点击浏览下一页

  大灯组采用了熏黑式的设计,里面的灯带并不是日行灯,而是示宽灯,在晚上点亮后整体的视觉效果还是非常不错的。整个大灯造型优雅流畅,眼角位置向上扬起,不仅提升了整车的精气神,也拉宽了车辆的视觉效果。

点击浏览下一页

  全封闭式的中网将两侧大灯串联在了一起,并使用了高亮黑的面板,整体的质感得到了不小提升。在中网上还加入了隐藏式的LED呼吸灯,并且中间的车标是可以点亮的。在车标下则是车辆的快充和慢充接口。

点击浏览下一页

  车辆的长宽高分别为3720x1640x1535mm,轴距2390mm,定位纯电动小型两厢车。新车将会推出四种配色,分贝为月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧,从而满足不同消费者的选择。

点击浏览下一页

  车辆的后视镜和门把手将会使用撞色搭配,看起来还是非常具有个性化的。车辆将会搭载15英寸的铝合金双色轮毂,整体的造型采用了梅花形状,看起来还是非常可爱的。

点击浏览下一页

点击浏览下一页

  车位部分的设计还是很有层次感的,从车顶的尾翼到后备箱直至后杠,每个层面都有自己的特点。尾灯组将会采用全LED光源,点亮后的辨识度还是非常高的。后杠部分使用了多色搭配,下扰流板与后视镜为同一配色,并且后雾灯被放置在了中间位置。

  内饰简约实用

点击浏览下一页

  易至EV3青春版的内饰主要采用了灰色为主,这也是可以最大程度降低光反射的产生。内饰将会有蓝和粉的两种装饰配色,消费者可以根据自己的喜好来进行选择。整个内饰主打的就是简约和实用,取消了传统仪表盘和物理按键,将更多的功能集成在了中间的10.1英寸屏幕中。

点击浏览下一页

  中控屏幕采用了分屏式的设计,左边显示的是车辆行驶信息,包括车速、驾驶模式、挡位等,右边则是车辆的设定以及常用功能。该车机可以支持收音机、蓝牙连接、空调设定以及手机互联功能。

点击浏览下一页

点击浏览下一页

  当我们使用手机互联后,车机系统就能实现在线导航、在线娱乐、APP应用下载等功能,而且屏幕的清晰程度很高,操作起来的流畅度也是不错的。除此之外,该屏幕还支持360°倒车影像,这也是同价位车型中不多见的配置。

点击浏览下一页

  易至EV3青春版将会提供多种驾驶模式和动能回收选择,我们可以从屏幕中选择标准、经济、运动和单踏板模式,同时挡位边上还有一个“E”挡,也就是节能模式。动能回收则是可以选择0-3挡,从而来满足不同消费者的使用需求。

点击浏览下一页

  方向盘采用了D形设计,上面配备了多功能按键,操作起来还是简单易懂的。方向盘整体的手感还是非常不错的,并且有亮色的点缀,也是比较符合年轻人的审美。

点击浏览下一页

  新车将会使用电子挡把,并且支持无感启动,只要我们上车以后,踩下制动踏板,车辆就自动上电启动了。为了安全保障,车辆在换入前进或者后退挡时,只要不踩下加速踏板,车辆是不能移动的,这点还是非常不错的设计。

点击浏览下一页

点击浏览下一页

  新车将会采用一体式座椅的设计,并使用了织物材质,上面加以亮色点缀。前排座椅为手动调节,支持前后移动和靠背调节。后排座椅为两座设计,且靠背仅支持一体式放倒,可有效增加车辆的储物能力。

  驾控乐趣十足

点击浏览下一页

  在动力方面,易至EV3青春版采用了单电机设计,最大输出功率36kW,最大扭矩140N·m。新车将配备一块31.2kWh的三元锂电池,最大续航里程达到了320km,且支持快充,30%-80%的快充时间仅为30min。

点击浏览下一页

  当我们把这台车开上路以后可以发现,车辆的动力输出还是完全没有问题的,无论是起步阶段还是后期加速,都是比较符合我们的预期。动能回收的强度表现也是有明显变化的,不过单踏板模式的制动效果并没有想象中的那么强烈,应对一般的城市驾驶还是完全没有问题的。

点击浏览下一页

  车辆的操控性还是非常不错的,毕竟车辆不大,所以操作起来也是游刃有余,即便是连续的弯路也是可以单手来操控的。新车将会使用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,这也是该价位车型普遍使用的,虽然是扭力梁,但是在通过减速带时感觉颠簸并不是很强烈,还是完全可以接受的。

点击浏览下一页

  车辆的风噪控制也是比较理想的,在城市驾驶时几乎听不到风噪。胎噪的处理也是超乎了我们的想象,即便是在砂石路面行驶时,胎噪也不是很大。车辆最大的噪音输出其实是空调系统,如果这点能稍微改进一下的话就更好了。

  总结:

  易至EV3青春版目前已经公布了最终的售价,作为一款四门四座的纯电动小型两厢车来说,它的配置确实非常丰富了,不仅配备了360°全景影像和倒车雷达,还有多种驾驶模式选择,以及动能回收和手机智能互联等。那么如果你想在这个价位中挑选一台家用代步的话,易至EV3青春版会不会进入你的候选目录呢?

[责任编辑:都市风汽车网]
发表评论(只显示最新5条。评论内容只代表网友观点,与本站(都市风汽车网)立场无关!)

车行推荐更多>>
关于我们 | 广告服务 | 友情链接 | 网站地图 | 人才招聘 | 联系我们
  
Copyright(c) 2001-2011 东莞市网联文化传播有限公司版权所有
经销商QQ群:35797966 东莞汽车团购QQ群:35909801 常年法律顾问:王树江律师 信息产业部备案: 粤ICP备11031097号-1 
地址:东莞市南城区宏图路88号福威大厦608  电话/传真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替换为@)  合作QQ:①19917538  

东莞网络警察网上报警不良信息举报工信部备案