拒绝里程焦虑 三款25万级新能源SUV推荐

　　在新能源的浪潮下，相信不少朋友已经将座驾更换为了纯电车型。的确，不限行、低用车成本以及舒爽的驾驶感受，让人沉浸其中，不过无法应付长途、补能不便引起里程焦虑，也都是实际问题，让人纠结。其实对于希望享受纯电车型各种相关便利，又害怕里程焦虑的朋友，目前各家厂商大力推新的插电混动/增程电动车型，是当下较为兼顾平衡的选择。今天我们就在最主流的新能源车型购车预算区间，给大家带来三款能拒绝里程焦虑的车型，比亚迪护卫舰07、吉利星越L增程电动版、AITO问界M5了解一下。

　　从亮相到上市，比亚迪护卫舰07可谓预热许久，作为比亚迪海洋网的全新中型SUV，护卫舰07的热度不用多说，全新设计风格、全系大5座布局，还有DM-i/DM-P插电混动系统加身，这就是不会错的选择。星越L增程电动版拥有增程、纯电、混动三种驾驶模式，是名副其实的全能型选手，其中增程模式下，星越L增程电动版的WLTC工况续航可以达到1250km，完全不会有里程焦虑。AITO问界M5凭借鸿蒙座舱成为新势力当中的黑马选手。作为拥有成熟增程动力系统，优异的驾驶感受，以及领先智能座舱体验的新能源车型，问界M5值得期待。

　　外观：风格迥异 满足不同审美

　　设计层面，三车展现出了截然不同的设计调性。护卫舰07采用了比亚迪海洋网的全新风格。全新涟漪式中网、犀利灯组再配合比亚迪发光LOGO，展现了不同于以往比亚迪的全新面貌，新颖感出色；星越L增程电动版则是一副“居家好男人”的派头，平直的线条以及四平八稳的轮廓，给人靠谱踏实的既视感，属于传统审美当中的好看；问界M5则是典型的运动化风格，车头车身的线条都非常流畅，且整体视觉重心低，姿态运动。

　　车尾部分，三车倒是不约而同使用上了当下流行的贯穿式灯组。护卫舰07灯组的设计细节有新意，两侧海浪漩涡式的灯组结构，在车辆解锁时能展现迎宾光语效果，配合上方贯通的导流尾翼，充满个性和辨识度；星越L增程电动版整体车尾依旧是方正的稳重形象，在细长灯带的融合下，倒也不显呆板；问界M5车尾部分依旧圆润饱满，不过设计相较而言趋于普通，没有明显辨识度。

　　护卫舰07和问界M5定位为中型SUV，星越L定位为紧凑型SUV，虽然三车定位不同，但不难看出尺寸身材差异不大，几乎是一个级别，这就显现出星越L增程电动版有些压低定位，错位竞争的意味了。其实由于设计的差异，三车中视觉体量感最小的是问界M5，不过在直观影响到驾乘空间的轴距方面，它却是三车当中最有优势的一台。

　　轮胎规格方面，护卫舰07使用的是20英寸轮圈，而星越L增程电动版和问界M5均使用的是同级主流的19英寸轮圈，更大规格的轮圈以及最有优势的车身长度和高度，护卫舰07的视觉效果无疑更大气一些。

　　三车皆作为中国品牌售价20万以上的车型，基础配置层面完全不用担心，应有尽有，仅在细节上有差异。具体来看，在日常实用性较高的无钥匙进入、多层隔音玻璃上，问界M5的表现较为强势，另外两车仅前排配备的功能，它是全车标配，优势明显。另外，对于一台尺寸不小的中型SUV，感应后备厢是明显能提升便利性的配置，三车当中仅有护卫舰07没有配备，日常体验有落差。

　　 内饰：科技氛围不俗

　　内饰层面，三车车内大部分功能操作均集成在了中控大屏当中，所营造的科技氛围都很浓厚。护卫舰07和问界M5采用的是中控悬浮大屏设计，而星越L则是横贯式联屏设计，其中星越L独有配备副驾娱乐屏幕，长途旅程时，副驾乘客能够更好地消遣时间。

　　另外，三车的内衬用料都很显档次，大面积软性皮质包裹是共同特征。不过对于空调出风口、电子换挡杆以及扬声器的造型，星越L增程电动版和问界M5太过平铺直叙，而护卫舰07明显更有设计感。

　　内饰配置方面，三车的表现皆让人满意，均体现了一台售价20万以上中国品牌SUV该有的配置水平。具体来看，大家都在意的舒适性配置方面，问界M5要更胜一筹，后排座椅加热、15扬声器音响、128色氛围灯都是独有配置，它也是三车当中唯一提供座椅按摩选装的车型，在触觉、听觉、视觉三个维度的满足上保持领先。星越L增程电动版和护卫舰07则是有来有往，不分高低。

　　智能化配置层面，三车都有着不错表现。护卫舰07依旧采用的是比亚迪智能座舱的标准方案，旋转大屏加高速5G网络，能够提供出色的人机交互体验；星越L增程电动版“堆料”扎实，高通8155芯片＋三屏互联，前排每位乘客都能享受丰富科技功能体验；问界M5的主打卖点就是鸿蒙座舱，鸿蒙强大的生态体系以及便捷的交互方式，吸引力十足。总的来说，星越L增程电动版还是略胜一筹，毕竟多出一块大屏，对于车内人员乘坐体验的满足也更完善。

　　 性能：满足日常使用 解决里程焦虑

　　三台新能源车型在动力系统方面可以分为两种技术路线，护卫舰07和星越L增程电动版采用的是插电式混动系统，问界M5则是增程式动力，三车的动力性能对于日常家用完全没有问题，而且油电协同，综合续航都能达到较为夸张的数值，对比纯电车和燃油车都有明显优势。

　　问界M5是三车中唯一采用后置后驱布局的车型，再加上功率更大的电机，驾驶乐趣方面在三车当中会有优势；星越L增程电动版通过三挡DHT变速箱，可实现纯电、增程、插混三种驾驶模式无缝切换，它的纯电续航里程也是三车中最长的，用车过程中的燃油经济性更优；护卫舰07的DM-i系统各方面就较为中规中矩了。

　　空间：体验有差异

　　乘坐空间方面，三车轴距均超过2.8米，且为大五座布局。具体来看，身高1.78米的体验者分别进入到星越L增程电动版和问界M5的后排（前排是他的驾驶位置），腿部空间分别为两拳和一拳三指，头部空间均在一拳以上；身高1.8米的体验者进入到护卫舰07的后排，腿部还有超过两拳的空间，头部空间也在一拳以上。综合来说，三车的后排都能留给乘客相较宽裕的活动空间，其中护卫舰表现最优，而三车当中轴距最长的问界M5在后排腿部空间上的表现落后，倒是让人有些差异。

　　后备厢空间方面，三款车型内部均较为规整，其中护卫舰07的轮拱侵占更明显，横向空间受限。拓展性方面，三车后排座椅均支持4/6比例放倒，且放倒后能和后备厢地板形成平面状态，载物能力均能让人满意。另外，三车均配备有电动尾门，其中仅有护卫舰07不支持感应开启，日常使用中的便利性不如星越L增程电动版和问界M5。

　　 安全：均配备丰富的主动安全配置

　　作为“触电”车型的共性，三车皆有着丰富的主动安全配置，包括少见的开门预警、前方碰撞预警都是标配，无论行驶还是泊车都能最大限度保护安全。具体而言，三车仅存在少量的配置差异，其中丰富度最高的是星越L增程电动版，仅没有配备疲劳驾驶功能，而其它方面几乎是填满配置表的水平；而护卫舰07和问界M5的表现相差不多，在价格相近的情况下，略逊于星越L。

　　总结：可以发现，此次推荐的三款新能源SUV虽然核心满足都是解决里程焦虑，但各自的特点还是非常分明的，完全不会是中庸体验。AITO问界M5是很明显的运动取向，包括动力布局、性能以及设计风格，都很适合对操控有一定要求的用户；如果您对油耗和续航有着极致的要求，那么无缝切换三种动力模式的吉利星越L增程电动版满足您的需求；DM-i系统已经非常成熟了，且拥有出色的用户口碑反馈，比亚迪护卫舰07就是那台确保不会出错的选择。结合自身用车需求以及品牌偏好，相信能找到您的心仪座驾。