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智能车机评测:2021款小鹏P5

来源:网通社 作者:赵旋丞 日期:2022年06月08日 字体大小:【

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  随着汽车“新四化”的发展趋势,“智能网联”已然纳入消费者购车因素之一。而对于“智能网联”,作为现如今造车新势力的头部企业,小鹏汽车对智能座舱方面有着较深的造诣。旗下主打家用的小鹏P5,无论是中控屏尺寸、高通骁龙SA8155P车规级芯片、还是内部功能丰富程度,都有着令人满意的表现。那么这套Xmart 3.0智能车机系统具体有哪些亮点?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对小鹏P5的车机系统进行全面评测。

  一、系统硬件

  1、硬件参数

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  小鹏P5采用了纯电动车常见的“双屏”设计,其中竖置的中控屏样式与绝大部分车型不同,造型上更加新颖。同时,全液晶仪表盘和中控屏分辨率十分清晰,且面积也较大,整体的显示效果值得点赞。值得一提的是,在中控屏下拉菜单中,消费者还可对中控屏亮度进行调节,该设计如同调节手机屏幕亮度一般,对于那些“畏光”的消费者来说是个福音。

  2、硬件评测

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  小鹏P5中控屏采用全触控设计,其中常用功能都集成在界面顶端,空调控制功能则集成在屏幕的底端,消费者操作起来较为便捷。略有遗憾的是,像消费者常用的“双闪”危险警示灯被安放在顶棚功能区中间的位置,使用起来并不方便,还需消费者抬头寻找按键位置,不如安放在中控区域那般便捷。

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  多功能方向盘按键布局合理,并且按键面积较大,按键之间有一定间距,不易发生触碰。值得注意的是,方向盘左侧带有小鹏LOGO的按键实则为“自定义”按键,其可在中控屏内进行设置,可提供解锁后备厢、切换多媒体音源、SayHi语音以及智能辅助泊车等功能。总的来说,方向盘的各项功能简洁易懂,即便是初次上手,消费者也不需要太多的学习成本。

  二、软件系统

  1、软件参数

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  小鹏P5 Xmart 3.0系统采用8核处理器,芯片则采用高通骁龙SA8155P车规级芯片,具有12GB内存、128GB存储空间,算力达到360万次/秒,同时还支持OTA升级。当消费者打开车门的一瞬间,车机系统就会立即开机,整个过程也就在1s左右,反应速度较快。此外,车机系统还配有用户手册,关于车辆所有功能都有所介绍,同时,针对小鹏P5的“百变智能空间”亮点,还提供视频演示,让消费者更直观的了解到如何具体操作。

  2、基础应用评测

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  小鹏P5 Xmart 3.0系统的内部功能分布较为清晰,并且操作起来十分流畅,基本不存在卡顿情况。不过该中控屏并不像其它车型那般拥有独立的主界面,整体的操作逻辑与特斯拉比较相像,常用的地图即是主界面。

  此外,小鹏P5并未提供花哨的主题模式,只提供黑与白两种主题模式,消费者也可选择“自适应主题”模式,在白天时以白色为主,夜间以黑色为主。值得注意的是,主题模式是仪表盘和中控屏联动的。

  另外,在下拉菜单中配备了驾驶模式切换、车窗全开/关、屏幕亮度、媒体音量以及后视镜折叠等使用频率较高的配置,提升了消费者日常操作便利性。

  3、舒适性应用评测

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  小鹏P5的空调面板集成在车机屏幕底端,操作起来十分便捷。进入空调界面后,左右两侧调节温度的区域非常大,且标识清晰,手指调节时画面也比较丝滑。空间界面下方则设置了空调风量和空调风向,调节起来同样便捷。值得注意的是,空调界面顶端还设置了一键净化、极速降温、智能除味等功能,进一步提升日常使用便利性。

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  小鹏P5中控屏后方配有一个金色的香薰盒,样式看上去非常别致。同时该香氛支持三种香型供消费者选择,而切换不同香型时,中控屏界面的UI也会随之变化,细节拿捏到位。

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  空调界面的中央位置设计了前排座椅加热功能,不过通风功能仅支持主驾驶位置。而针对该功能的便利性,个人认为并不如摆在主界面那样直观,也不如传统燃油车单独设置的物理按键那般便捷。

  4、地图导航评测

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  小鹏P5的导航系统是基于高德地图内核打造而来。进入导航界面后,得益于较大的中控屏,显示效果非常清楚。同时消费者可以用手机发送地址到车,实现无缝导航。

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  输入目的地时,导航系统支持手写/拼音以及语音三种搜索方式,同时系统还提供目的地联想功能,提升了搜索便利性。确认目的地后,导航可推荐三条路径,消费者可自行选择,与此同时,地图上还将标有小鹏售后服务和小鹏超充的标识,供消费者参考。

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  在地图设置中,还提供避免拥堵、避免收费、不走高速、高速优先四种路线偏好;详细播报、一般播报、超简洁播报三种导航播报;3D车头、2D车头两种仪表视角,消费者可根据自身喜好来进行设定。

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  确认好目的地后,得益于较大的中控屏尺寸,导航路径一眼便知,同时仪表盘左侧也会显示导航路径。

  5、影音娱乐评测

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  小鹏P5的这套Xmart 3.0系统支持百余款第三方APP的下载,虽然只有128GB的存储空间,但毕竟是车机,相信没人会下载一大堆第三方APP,因此该系统无论对第三方应用支持数量还是存储能力,都表现较为出色。

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  在消费者经常用到的收音机方面,小鹏P5并不支持传统收音机,而是以网络电台取而代之。点击电台列表之后可以看到15种电台分类,优点在于电台不再通过频率进行选择,摆脱了地域限制。但缺点是如果有喜欢的频率,反而变得不太好找,因为菜单中没有搜索选项,当然消费者也可以通过语音操作实现。

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  此外,小鹏P5还提供通用、HiFi、人声、影院以及原声五大音场模式,无需消费者自行调节音效。下方图标则可以将不同音场效果给予车内任意乘客来听。

  6、车载互联评测

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  由于小鹏P5的车机系统生态做的较为完善,绝大部分功能都可实现,因此小鹏P5不支持手机互联。而车辆的手机互联功能需要下载小鹏APP实现,打开APP会发现,消费者可以在APP内找到许多“鹏友”,可针对车辆相关信息进行交流。

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  此外,小鹏P5的APP还提供“生活”和“车品”两大类型服务,其中“生活”一项中包含了美食、衣服以及影音娱乐等相关的物品,“车品”一项包含了小鹏XPILOT软件升级、延保服务、电池终身质保服务、上门取/送车以及洗车服务等等,可以说涵盖了消费者日常使用的所有场景。而对于远程控制,由于APP需要车主单独账号,因此没法进行测试。

  7、智能交互评测

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  小鹏P5搭载的“全场景智能语音”功能绝对算得上一大亮点,其不仅支持各项功能语音调节,并且音控功能覆盖更广,例如唤醒后说:我冷了打开空调、打开天窗、寻找美食、寻找充电桩等等。在连续对话上,P5可支持20s、30s、60s以及120s的可持续对话能力,消费者可根据自身使用习惯来设定。

  此外,小鹏P5还具备音区锁定功能,即使车厢内其他乘员交谈,也丝毫不会干扰驾驶员和语音系统的交流,智能语音交互系统能够准确的捕捉到驾驶员的指令并作出相应动作。

  8、驾驶辅助评测

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  小鹏P5搭载了360度全景影像,各个角度的摄像头分辨率较高,屏幕画面显示非常清晰,同时还配备了可随动转向的驻车辅助线,便于驾驶者判断泊车轨迹。

  值得一提的是,小鹏P5是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,也是国内首款实现VPA-L跨楼层停车场记忆泊车的车型。具体操作方式,首次使用“记忆泊车”,需要消费者手动将车开入地库,完成第一次泊车,系统就能记住你的行驶轨迹和车位。当你第二次再进入停车场,车辆会用语音提示我们“记忆泊车可用了,请点击开始”,按照语音提示依次照做之后,小鹏P5就开始根据上次记忆的路线,向负二楼的指定车位行驶,使用起来也较为便捷。

  总结:

  此前我的同事试驾这款2021款小鹏P5,其试驾标题将其成为智能家轿新标杆,不难看出,作为一款主打家用的纯电动车,小鹏P5在智能化方面有着颇深的造诣,无论是对于大量第三方APP的支持,还是全场景智能语音,又或是记忆泊车等功能,都将“智能化”展现的淋漓尽致,极大得满足了消费者日常需求,也提升了使用便利性。当然,小鹏P5的这套Xmart 3.0智能车机系统还可支持OTA升级功能,相信通过新版本的陆续推送,未来将为消费者解锁更多新功能。

[责任编辑:都市风汽车网]

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