比对手便宜20万元 英菲尼迪QX60开起来如何

　　“INFINITI”，曾与雷克萨斯齐名的日系豪华品牌。随着时间的推移，英菲尼迪与昔日对手选择截然不同的道路。从结果来看，对手的选择似乎更接近成功的终点。不可否认，英菲尼迪在国内市场早已经失去往日的光辉。但不拘于现状的它试图改变现状，全新一代英菲尼迪QX60就是最好的答案。

　　12月16日，全新一代英菲尼迪QX60（以下简称为全新QX60）开启预售，45万元的起售价比竞品车型低不少。由此可见，英菲尼迪试图通过错位竞争的关系重新回到主流豪华市场。至于它能否成功，不妨看看全新QX60开起来如何。

　　质感有余，动力略显不足：

　　VC-Turbo发动机具备可变压缩比功能，曾在英菲尼迪QX50与日产天籁等车型中使用。不同的是，该发动机动力得到优化，账面参数更为亮眼。

　　外观设计

　　造型颇为激进：

　　内饰设计

　　内饰尽显豪华：

　　4/4

　　乘坐空间

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　　提供六/七座布局，四人乘坐最舒适：

　　写在最后：坦白来说，英菲尼迪QX60并不完美。它绝对动力不强，没有随踩随有的感觉。第三排空间适中，更适合应对四人出行场景。说完缺点，再聊聊它的优点。如果以驾驶平顺性作为评判动力系统的标准，那英菲尼迪QX60能够获得90分甚至95分。如果以座舱豪华感作为评判标准，售价与它相同的产品豪华感普遍弱一些；豪华感与之媲美的产品，售价自然更贵。

　　其实说到最后，还是离不开价格真香定律。虽然英菲尼迪QX60还未上市，但其在12月16日发布了预售价格，45万元-66万元的预售价格再次拉低豪华中大型SUV的门槛，如果上市后的正式售价还能做出部分退让，或者提供相应的金融服务，我认为英菲尼迪QX60的市场前景可期。