依然是家用好帮手 试驾2022款吉利豪越

　　纵观汽车市场，各级别车型都有固定的售价区间。例如哈弗H6与吉利博越等紧凑型SUV的售价在15万元以内。但在奇瑞瑞虎8上市后，物价守恒定律迎来了转机。瑞虎8身为中型SUV，售价却与一众紧凑型SUV看齐。从市场表现来看，奇瑞实施的错位竞争取得了阶段性成功。

　　2020年6月，吉利效仿奇瑞，推出售价与紧凑型SUV看齐的中型SUV——豪越。新车拥有不输瑞虎8的身材，且提供5座与7座版座椅布局。虽然在竞争激烈的市场中没有打败瑞虎8，但仍获得月销近3000辆的佳绩。如今豪越迎来了改款升级，在售价下探的同时也迎来了更强的市场竞争力。至于使用体验如何，不妨看看我对它的评价。

　　动力不温不燥，日常使用没毛病：

　　其实，豪越的转向手感与底盘反馈缺乏质感的原因是受限于吉利CV平台。该平台为7座车型专用平台，同平台的产品还有嘉际。豪越作为拥有MPV血统的SUV车型，行驶品质自然无法比拟基于CMA架构打造的产品。所以说，豪越的诞生是吉利想通过更低的门槛让大多数家庭拥有大7座SUV。

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　　吉利豪越：外观设计

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　　采用4.0主题设计，外观更具气势：

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　　吉利豪越：内饰设计

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　　内饰依然是熟悉的样子：

　　吉利豪越：空间体验

　　大7座，空间有优势：

　　写在最后：改款后的豪越并未更换三大件，平顺的动力衔接与出色的座舱NVH表现能够令我满意。相比驾驶体验，我认为豪越的乘坐空间与储物空间更具亮点。在同级竞品车型中，它拥有最宽敞的第三排乘坐空间。放倒第二排与第三排座椅后，平坦的地台也让储物空间有更多发挥的空间。如果您看中豪越的空间表现，且经常7人共同出行，豪越将为生活增添一份便捷与乐趣。