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汽车朋友圈 家轿斗地主谁能笑到最后?

来源:爱卡汽车网 作者:张敖 日期:2021年10月15日 字体大小:【

 你要问如今汽车圈那块水最深,当属紧凑型轿车领域。自主品牌向上拓展,豪华品牌往下下探,各种车型琳琅满目。即使市场这样复杂,但仍有诸多优秀产品屹立不倒。一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌、一汽-大众速腾都是分分钟月销2万+的宝藏车型,如果你想在它们之中做出选择,这个决赛圈可有点难!不如,先让它们自己“争论一番”!

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  一汽丰田卡罗拉:都说国民女神应该长着一张符合大众审美的五官,我就是啊,看看我和雷凌采用了面积相似的进气格栅,我就没它那么浮夸的前脸,更优雅。你再看看速腾,牌子是大众,长得也“大众”!

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  一汽丰田卡罗拉:TNGA 1.5L车型已经全系换装了带透镜的LED大灯,而1.2T和混动版的顶配车型也均有此配置。

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  一汽丰田卡罗拉:TNGA架构下,运动是主旋律。俯冲的车身配合着小溜背的设计,优雅和动感并存!但没办法,谁让咱不是Long-Wheelbase呢。别以为速腾够长,我的空间就比它差!走着瞧!

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  一汽丰田卡罗拉:我的车尾设计不仅年轻化,贯穿式的镀铬饰条还增添了高级感。两侧的尾灯立体感、动感十足。

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  一汽-大众速腾:终于轮到我了,这俩合伙攻击我是不是?别看我长得一般,但是我全系标配LED大灯和日间行车灯,再美观也要服务于实用性,是不是?

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  一汽-大众速腾:车长、轴距这两项关键数据我可占优,说到尺寸和空间,嘿!在这个级别我不虚任何车。

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  一汽-大众速腾:简单怎么了?这就叫清新脱俗,再说了我的尾灯灯腔结构也很复杂,点亮效果还很不错呢。

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  广汽丰田雷凌:我取自美版卡罗拉,激进运动的前脸是我的特性,我可是全系标配了LED自动大灯!

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  广汽丰田雷凌:长≠优雅≠舒展,我想卡罗拉兄和我有相同看法!

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  广汽丰田雷凌:还是得说我的外形够激进够帅,整车外观基本找不到什么镀铬,这气质不分分钟拿捏二位?

  战局分析:卡罗拉和雷凌作为姊妹车型,外观却是两种不同风格,雷凌更激进,卡罗拉更均衡,而另一位选手速腾看起来就平平无奇了。

  ROUND 2

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  一汽丰田卡罗拉:你们是看的见摸不着,中控屏幕怎么了,我还采用了大面积的软性材质,中高配车型都配备了真皮方向盘+座椅,过去总说日系抠,您是印象流吧!

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  一汽丰田卡罗拉:我可是全系标配液晶仪表,中高配车型便可拥有7英寸的液晶仪表,次低配以上车型行车电脑显示屏全部为彩色。

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  一汽丰田卡罗拉:那是当然,这块屏幕为12.1英寸,内置实时导航、语音识别、车载CarLife等功能,还有车联网等实用功能。

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  一汽丰田卡罗拉:速腾的触控键还没到那么好用的地步,所以物理按键不能省!

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  一汽-大众速腾:嘿嘿,高配车型还有Alcantara材质,这档次感坐火箭一样提升,德系车怎能忘了翻毛皮和驾驶呢?

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  一汽-大众速腾:高配车型上液晶仪表达10.3英寸,还提供10色氛围灯,我这仪表颜色都是跟着氛围灯走的,酷炫着呢。

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  一汽-大众速腾:我先声明,系统非常好用,而且全系标配CarPlay和CarLife,你要觉得不好用,连手机不得了?

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  一汽-大众速腾:没办法,大众家族全系都在走向无实体按键化“办公”,初期可能没那么好用,但是也并不差!

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  广汽丰田雷凌:告诉你们个小秘密,我的顶配车型还有HUD抬头显示功能,你们都没有吧?至于内饰用料,差不多就得了。

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  广汽丰田雷凌:机械式仪表咋了?除了入门级车型,我也是标配液晶仪表的。

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  广汽丰田雷凌:腾哥终于甘拜下风了?没关系,多媒体配置我虽然标配项不多,但是入手门槛更低啊。钱到位,一样不逊色卡罗拉。

  战局分析:卡罗拉的标配项十分丰富,特别是科技感和用料上略胜雷凌和速腾一筹,雷凌的特点是中高配车型配置很丰富,速腾则是高配车型上配置更为突出。

  ROUND 3

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  一汽丰田卡罗拉:我的前排座椅,坐垫足够长,并且支撑性和舒适度都有所提升。

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  一汽丰田卡罗拉:当然了,我的后排座椅头枕可以进行调节,这一点比雷凌强太多。

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  一汽-大众速腾:我的高配车型还带有主驾位座椅电动调节、加热功能,不过价格也去到了16万以上。

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  一汽-大众速腾:长达2731mm的轴距是我的优势,后排空间宽敞,这个级别能和我抗衡的车不多,卡罗拉雷凌兄弟算两个。

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  广汽丰田雷凌:我的座椅舒适度当然很优秀,坐垫舒适、支撑力强,可惜的是只有混动车型才支持座椅电动调节。

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  广汽丰田雷凌:后排没能标配中央扶手和头枕调节是遗憾。

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  一汽-大众速腾:我的200TSI车型搭载的是EA211-DLS 1.2T发动机,最大功率85kW(116马力)/5000rpm,峰值扭矩达200Nm/2000-3500rpm,重点是综合油耗5.3L/100km,完全不输卡罗拉兄弟。

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  一汽丰田卡罗拉:我和雷凌都采用了1.2T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机的两套汽油发动机动力,其中1.2T发动机的数据表现为85kW(116马力)/5200-5600rpm,峰值扭矩为185Nm/1500-4000rpm,我的综合最低油耗为5.5L/100km,雷凌则为5.6L/100km。

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  广汽丰田雷凌:1.5L发动机则是新推出的版本,发动机账面数据是最大功率89kW(121马力)/6500-6600rpm,峰值扭矩为148Nm/4600-5000rpm,采用这款发动机的我俩油耗都非常低,综合油耗达到了5.1L/100km。除此之外,我俩并不“挑食”,加92号汽油就好。

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  一汽丰田卡罗拉:我和雷凌燃油车型均匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),平顺性自然是不必多说。

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  一汽-大众速腾:双离合变速箱怎么了,换挡快!要的还是驾驶乐趣!

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  一汽丰田卡罗拉:我全系标配TSS II辅助驾驶系统,功能包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统。并且在被动安全方面标配8个气囊,论辅助驾驶和安全性,我应该最有话语权把!

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  一汽-大众速腾:能全系标配这么多辅助驾驶功能我是佩服的,我的顶配车型除了主动刹车外,其余功能也只是选装。

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  广汽丰田雷凌:我和拉哥一样,全系标配8个气囊,但是一些辅助驾驶功能需要中配以上的车型才能给到,还是拉哥考虑的周全!

  编辑点评:多年以来,提及中国市场家轿圈,离不开速腾、卡罗拉、雷凌等名字,三者也在共同进步。最近几个月,由于多种原因,市场出现波动,唯有卡罗拉还能一直稳定在月销3万台的水准。我们不难看出,与掉队的速腾和雷凌相比,卡罗拉在科技配置以及安全配置上都非常之高,这恐怕也是消费者们除了卡罗拉的名气外,最看重的部分。

[责任编辑:都市风汽车网]
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