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实力大增 全新长安CS55PLUS新老款车型对比

来源:车质网 作者:赵旋丞 日期:2021年10月11日 字体大小:【

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  紧凑级SUV市场竞争向来水深火热,尤其是十万元左右的细分市场——购车预算有限,但体量非常庞大,因此厂家十分重视该细分领域。长安CS55(长安CS55PLUS)自上市之日起凭借着超高性价比和高颜值深受消费者喜爱,且之后的每一次改款都会带来诸多改变,可见厂家对其重视程度。如今,第二代长安CS55 PLUS正式上市,其整体改变更是令人眼前一亮,产品实力大增。那么新车具体都有哪些变化,下文为您解答。

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  全新长安CS55PLUS此次共推出3款车型,售价区间为10.69万元-12.19万元。相较老款车型而言,车型数量保持一致,但每款车型售价均有所上调。此外,值得注意的是,新车取消了手动挡车型,全系均匹配7挡湿式双离合变速箱。

  外观:更加趋向运动化

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  随着近年来年轻消费者越发逐步成为购车主力,不少厂商将车型的外观设计得更为运动化,以此来吸引消费者目光。眼前的全新长安CS55PLUS也不例外,老款车型整体样式较为时尚,不过相较新车而言,运动感则有所下降略显不足。同时,新车新款车型汲取了UNI-T前脸设计理念,无边界进气格栅面积进一步加大,且内部采用矩阵式排列,光影感很强。两侧头灯造型也较为细长,并与前格栅相连接,起到视觉拉伸作用。

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  外部配置方面,全新长安CS55PLUS进一步升级,较老款车型新增加了电动后备厢、后备厢位置记忆以及远程启动功能,提升了日常便利性。同时还新增加了自适应远近光功能,使驾驶员更专注于驾驶,而无需频繁切换远近光灯。

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  车身侧面来看,新车侧面比老款车型更加圆润、饱满,同时新车后车窗下沿微微翘起,使车侧看上去更为运动。值得一提的是,新车延续了老款车型侧裙的鲜艳装饰件红色装饰条,但位置更为靠下,颇具时尚感。车身尺寸方面,新车长、宽以及轴距均有所增加,高度略有下调,不过整体变化十分细微。轮胎方面,新车全系标配了19英寸轮胎,而老款低配车型为17英寸,其余车型均为18英寸,无疑新车更加厚道一些。

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  车尾整体变化较大,首先最为显眼的就是取消了贯穿式尾灯设计,虽然该设计为当下最为流行的设计语言,但新车尾灯内部灯腔采用透明处理,这与某合资品牌高端车型一致相似,因此高级感会更强一些。其次,新车牌照框架由下方移至上方,而尾部上方还安装了高位刹车灯,样式象征着长安的盾形设计,辨识度较高。

  内饰:更加前卫、个性

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  内饰方面,新车较老款车型有着巨大变化,整体看起来颇有股法系车的味道,科技感十足。与老款车型相比,新款车型取消了双联屏设计,改为各自独立式设计,且利用位置差营造出视觉立体感。贯穿式的空调出风口拓宽了车内视觉宽度,而副驾驶正前方的饰板还利用“点”与“线”设计元素,颇有艺术气息。

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  老款长安CS55PLUS采用平底多功能方向盘,而新车方向盘则设计为椭圆形,与某法系车型方向盘有异曲同工之妙,上方也采用了平底设计,样式十分新颖,但实际上手操作时,难免令人有些不适应。此外,新车两侧多功能按键也变得更有质感。

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  全新长安CS55PLUS最大亮点在于采用了全新液晶仪表盘,并且仪表盘位置更高靠上更加靠近前挡风玻璃,一定程度上提升了安全性借鉴了法系车型的设计手法。此外,仪表盘内部UI设计更加清晰,显示功能也颇为丰富。

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  新车中控屏尺寸由老款10.25英寸升级至如今较为主流的12.3英寸屏幕,内部UI设计变得更加时尚,并且较老款车型新增加了面部ID识别和手势控制功能。其中,驾驶者可以通过不同的手势来实现自定义的功能,而面部识别成功后,驾驶者可以只踩住通过刹车踏板即可来启动车辆。

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  内部配置方面,新车可谓全方位提升。双液晶屏液晶仪表和中控屏尺寸均有所升级,科技感更足,。与老款车型相比,新款车型同时中控屏内部还新增加了手势控制、面部识别以及手机原厂互联/映射功能,给予消费者新鲜感。此外,诸如新增加的副驾驶座椅调动调节和加热、手机无线充电、Pioneer先锋音响以及车内多色氛围灯的加入,都进一步提升车内人员用车体验。

  动力:动力参数略有提升

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  动力方面,新车继续搭载1.5T蓝鲸NE发动机,不过发动机动力参数有小幅提升,最大功率由132kW提升至138kW,峰值扭矩则保持一致,均为300牛·米,传动方面,新老款车型均匹配7速湿式双离合变速箱。此外,新车官方综合油耗为5.9L/100km,较老款车型6.4L/100km有所下降,燃油经济性有所提升。

  空间:储物空间小幅调整

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  乘坐空间方面,虽然全新长安CS55PLUS车身尺寸和轴距均有所调整,但调整幅度非常微小,因此新老款车型在乘坐体验方面表现也保持一致,能够满足家庭日常使用。略有不同的是,新车新款车型前排座椅采用改为一体式设计,并在上半部分采用红色元素处理,视觉效果会更加运动一些。

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  储物空间方面,由于中央通道进行重塑,因此前排储物空间均发生了改变。老款车型挡把正前方配有一个带盖板的储物槽,不过由于开口较小,拿取物品较为不便。而新车则更改为面积较大的斜置储物槽,内部还支持手机无线充电,便利性有大幅显著提升。

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  老款车型前排杯架采用横置布局,位于挡把后方,且两个杯架为连通设计,而新车新款车型前排杯架位于挡把右侧采用了纵置布局,并且两个杯架均为单独独立设计。新老款车型前排杯架虽然位置和样式均发生了改变,但对日常实用性方面没有太大影响和改变。

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  值得一提的是,新车中央通道下方采用掏空处理,从而营造出一个非常可观的储物槽,前端还配有USB接口和12V电源。而老款车型受限于布局的原因,不能进行掏空处理,便利性不如全新车型。

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  后备厢方面,新老款车型基本保持一致,地台十分平整,两侧均出现了后轮拱侵占后备厢容积现象。同时,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可与地台形成纯平地面,便利性表现不错。

  安全:新增诸多主动安全配置

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  安全配置方面,新车较老款车型新增加了诸多主动安全配置,例如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示以及倒车车侧预警系统,全方位保障行车安全。

  总结:

  全新长安CS55PLUS可谓由内而外进行升级,外观更加偏向运动化,内饰则充斥着满满的科技感。同时,诸多便利性/舒适性配置和丰富的安全性配置都给予消费者更好的用车体验。虽然全系车型售价略微上调,但至少是物超所值的,并且同级优势明显。总的来说,作为十万元的紧凑级SUV,全新长安CS55PLUS绝对是家庭用车的不二之选,而相信凭借着诸多升级,新车未来也将吸引更多消费者目光。

[责任编辑:都市风汽车网]

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