运动基因再进阶 吉利缤越新老款车型对比

　　缤越是吉利品牌旗下的主销小型SUV，主打个性运动，十分吸引年轻消费者的目光。不久前，缤越迎来了中期改款，新车针对外观及配置进行升级调整，并正式更名为吉利新缤越。从定位上看，缤越自诞生之初就将年轻人视作目标人群，外观设计动感前卫，中期改款后新车基于科技吉利4.0时代“能量风暴”设计灵感打造，整体风格变得更加运动，此举无疑也会进一步提升对于年轻消费者的吸引力。

　　吉利新缤越共推出6款车型，价格区间与老款车型完全相同。除了更高的颜值以及提升的配置以外，新缤越在动力方面与老款车型并无任何变化，继续提供1.4T和1.5T两款发动机可选。本次挑选对比的两款车型均搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　外观：设计更具运动感

　　外观方面，吉利新缤越基于科技吉利4.0时代“能量风暴”设计灵感打造，前脸采用了纯黑配色的放射性中网，搭配三段式进气口以及与车身同色的装饰条进行点缀，营造出极强的运动感。大灯组与中网融为一体，在中部连接处还配有黑灰色饰板，极具视觉冲击力。对比之下，虽然老款吉利缤越也采用了比较运动的设计风格，但全然没有新款车型来得这么激进，相信对于年轻消费者来说，吉利新缤越的外观无疑是具备了更强的吸引力。

　　外部配置方面，吉利新缤越取消了LED前雾灯以及转向辅助灯，于情于理都很不应该。不过，新车增加的蓝牙钥匙功能，进一步提升了日常使用的便利性，相信这个配置也一定会得到不少年轻消费者的认可。

　　尺寸方面，吉利新缤越与老款车型完全保持一致，轴距也依然为2600mm，没有任何加长，不过对于一款小型SUV来说，这样的参数表现倒是也完全能够令人接受。新车配备的轮圈依然为纯黑配色，但辐条数量相比老款车型更多，搭配传统的红色刹车卡钳，运动感有所提升。

　　车侧及尾部设计，吉利新缤越与老款车型相比变化并不大，上提的双腰线造型凌厉，显得十分动感时尚。尾灯采用熏黑设计，两侧灯组中部依然由一根黑色饰条相连，此外顶部的扰流板也得到了保留，能够有效梳理尾部气流。后包围扩散器位置经过重新设计，在原有双边共四出圆形排气的基础上，在中部加入了与车身同色的装饰条，视觉效果与前脸相呼应，十分精致。

　　内饰：科技配置有所提升

　　内饰方面，吉利新缤越依旧采用对称式中控台布局，造型简约且规整。银色高亮饰板搭配与车身同色的材料，对于运动感的营造十分到位。老款车型的内饰设计也同样十分运动，新车只是在原有基础上进行了更加激进的设计，例如在方向盘以及副驾驶前侧的饰板上都加入了与车身同色的点缀，丰富视觉元素，更显年轻。

　　实用性方面，新车继续采用传统的指针式机械仪表以及三辐多功能方向盘，符合这个级别车型该有的水平，这部分相比老款车型并无任何区别。中控屏依旧采用悬浮式设计，不过尺寸由原来的10.25英寸升级为12.3英寸，并且更换了最新的操作系统，交互感受更为出色。

　　车内配置方面，吉利新缤越主要是针对科技配置进行了升级，以便更加满足当下年轻人的使用需求。吉利新缤越内置吉利银河OS操作系统，支持导航、语音识别控制以及车联网功能。此外，全新的E02数字智能座舱平台采用12nm工艺芯片，CPU算力相比上一代提升3.3倍，运算速度更快、响应更迅速，交互也更为流畅。除此之外，吉利新缤越还在老款车型的配置基础上，换装了皮/翻毛皮材质座椅，再加上72色氛围灯以及空气净化器，在科技配置以及实用性表现方面均取得了长足进步。

　　动力：继续搭载1.4T及1.5TD发动机

　　动力方面，吉利新缤越与老款车型保持一致，继续提供1.4T四缸以及1.5TD三缸涡轮增压发动机可选，最大功率分别为104kW和130kW，峰值扭矩分别为235N·m和255N·m。传动部分，1.4T发动机匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱，1.5TD发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　空间：尺寸不变，座椅材质升级

　　由于2021款吉利新缤越的车身尺寸与老款车型保持一致，因此在乘坐空间表现方面，新老两款车型并无任何区别。不过，新车更换了全新材质的座椅，在原有皮质面料的基础上加入了翻毛皮材质，不仅触感更加舒适，而且摩擦力更大、稳定性也更好，十分符合车型的运动定位。

　　前排储物方面，吉利新缤越依旧延续了老款车型的设计，除常规的门板储物槽、手套箱及中央扶手外，中控台处还设计有储物槽，放置手机、钥匙等物品十分合适。此外，缤越在中控台底部还设计有一个贯穿的储物平台，容积较大，前侧还配有电源接口。前排水杯架为贯通式设计，中部隔离挡板还兼具限位器功能，内侧是手机槽，能够放下大屏手机。

　　后排及后备厢空间表现并无太多亮点，新车与老款车型几乎保持一致。后排扶手上配有贯通式杯架，虽然没有限位器，但也能够满足基本的使用需求。后备厢内部空间比较规整，轮拱侵占了部分空间，不过总体影响并不大。后排座椅支持比例放倒，放倒后座椅靠背会形成一个小坡度，不过底部基本能够保持纯平，实用性尚可。电动后尾门支持位置记忆，配置及便利性方面挑不出什么毛病。

　　安全：依旧保持同级领先水平

　　安全配置方面，吉利新缤越配备ICC智能领航系统、APA智能泊车、整车FOTA升级、ELKA紧急避让以及AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统等，被动安全就不一一列举了，总体表现完全能够处于同级领先水平。当然，老款车型的安全配置也同样十分丰富，主被动安全系统相当完善。对比来看，新车将原有的全车安全带未系提示“缩水”为仅有前排提示，这点给人感觉并不好，显得有些小气，除此之外并无槽点。

　　总结：

　　近年来，吉利品牌不断积极向上探索，寻求突破。想要提升品牌影响力冲击中高端市场这本无可厚非，不过难能可贵的是，与此同时其也没有忘记入门市场，依旧推出了许多像缤越这样的高性价比入门级车型。中期改款后，吉利新缤越针对外观进行了优化调整，视觉效果更具运动感，此外新车在配置方面也有进步，尤其是更多科技配置的加入，对于年轻消费者的吸引力进一步加强。虽然在空间以及动力等方面，新车并未进行太多升级，不过得益于先前打下的良好基础，总体表现还是能够令人满意，在市场中也依然具备着不俗的竞争力。