WEY拿铁或今年四季度内上市 预计售16万

　　日前，根据相关渠道信息：WEY拿铁有望在今年第四季度内正式上市，预计售价区间为16万-18万。作为长城柠檬混动平台下的首款1.5T DHT车型，WEY拿铁即将与玛奇朵组成“DHT混动双雄”，助力中国品牌角逐世界混动赛场，建立中国混动技术领跑世界的竞争新格局。

　　【新车知识点】NEW

　　1.外观传承家族DNA

　　外观方面，WEY拿铁延续了WEY品牌的家族式设计语言，以家族化原创DNA竖形WEY Logo为设计原点，融合“云”、“水”、“光”、“影”自然元素，为视觉最重心的大灯、日行灯、尾灯等灯光系统增添了意境，如采用云川元素的耀目大灯，以及利用水波线条的闪耀尾灯，无不将自然的动感神韵封藏，视觉质感提升至全新境界。

　　※前脸更具张力

　　WEY拿铁采用全新前脸设计，中网比例增大并上移，两侧角度倾斜大，配合雾灯下部“W”贯穿式设计亮条，极具视觉冲击又不失沉稳大气，彰显了WEY品牌的自信与张力。全新设计的中网采用锁子甲风格，配合电镀工艺，各个角度均可呈现不同光影效果，光影闪耀由中网边缘向中心延伸，最终汇聚至WEY Logo，呈现出“涟漪汇聚”的视觉美感。

　　※黄金比例车身

　　车身侧面设计上，WEY拿铁采用黄金分割比例设计，飞瀑流泉车身腰线呈现锋利之感，与柔和圆润的车身曲面衔接，在锋利和圆润光影相交间，幻化出时尚与柔和的对称视觉美感，在2745mm的长轴距映衬下，宛如动感洒脱的飞瀑流泉，搭配20英寸云峰多辐轮毂，带来直冲云霄的视觉美感，尽显锋芒态势。

　　※超低风阻0.33

　　WEY拿铁车尾采用“云霄”空气动力学设计，简洁、张力十足的线条不仅赋予整车运动化的视觉效果，更配合轮眉尾灯的细节导风结构，进一步降低整车风阻，WEY拿铁的整车风阻仅为0.33。

　　2.容汇式智慧座舱

　　WEY拿铁采用极具设计感的T型中控台设计，并以质感细腻的真皮包裹，在视觉与触觉两方面均透露出其豪华底蕴。不同于市面上大多车型内饰的紧凑布局，WEY拿铁将出风口和仪表高度分离，整体呈现悬浮层次感，在提供丰富舒适功能的同时，也有着直观的操作便捷性，即使是在行驶中，驾驶者也能很便利精准的完成操作，带来感官和操控的双重舒适感。

　　※4屏幕交互

　　WEY拿铁采用极具视觉冲击的四屏全场景交互智控设计，同级最大的14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸仪表，9英寸触控屏和HUD抬头显示，4屏交互联动，无需低头即可将重要信息尽收眼底。

　　※环抱式舒享座椅

　　WEY拿铁的环抱式航天舒享座椅采用人体工程学原理，在保证流畅线型的基础上，提升了肩部支撑性，解决颈部悬空痛点、提升侧向支撑和包裹感，给予环抱式体验。同时，在选材上，环抱式航天舒享座椅采用垂直双密度发泡和软层，兼具细腻触感和透气性双重优点，兼顾驾乘舒适性及长途支撑性，在舒适感、贴合感、支撑性、滤震性都有着领先同级的表现。

　　※呵护视觉/听觉/嗅觉

　　此外，WEY拿铁还配备了自适应联动的无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统，以及采用了7大静音技术，拥有5星+健康座舱和NVH特性。

　　3.搭载长城柠檬混动1.5T DHT

　　WEY拿铁是WEY品牌首款搭载长城柠檬混动1.5T DHT架构的车型，采用“七合一”高集成度高效多模混动变速器，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，0-60km/h加速仅为3.9秒，百公里加速仅为7.5秒，百公里油耗低至4.9L，续航超过1000km，真正实现全速域、全场景下的零忧虑出行。

　　※智能电磁悬挂

　　此外，据悉WEY拿铁还将配备智能电磁悬架，成为20万内首搭智能电磁悬架的车型。同时，新车还有用众多智能驾驶辅助功能、儿童呵护功能，以及智能DOCK生态，值得我们期待。

　　【编辑点评】

　　本次WEY拿铁展示了外观和内饰的设计，部分亮点配置，以及柠檬混动系统。设计上契合家族化DNA，有较高的辨识度；配置上也很有诚意，向4屏交互、智能电磁悬架都是其他竞品十分少见的；动力上，柠檬1.5T DHT混动从数据参数到实际效果也都很吸引人。相信随着WEY拿铁的到来，还会给市场和消费者带来更多的惊喜和用车体验。