日产新一代奇骏购车指南 推荐豪华版车型

　　作为日产紧凑级SUV的奇骏，早在2008年在国内上市至今已累计销售了超过142万辆，其凭借着出色的空间，独特的外观设计和较高的可靠性等也在我国汽车市场当中获得了较好的用户口碑。就在前不久，东风日产发布了第四代奇骏，这次奇骏不管是在外观、内饰、动力还是配置上都有较大的变化。下面就让我们来看看售价在18.19万元至26.29万元之间的新奇骏在配置上有何不同，哪款更值得我们去购买？

　　此次上市的新奇骏在外观上采用了全新的V-Motion3.0设计语言，这让它看着比以往都更加年轻时尚且具有辨识度。全系一共有8款车型，其中除了配置外还会分为2驱和4驱以及5座和7座版。具体价格信息请见下表：

　　在外观上，新奇骏提供7种单色和4种双色车身颜色。它们分别为苍穹灰、珠光白、流光橙、曜石黑、天际红、极光蓝和香槟银，在老款车型上的琥珀金在新车型并没有再出现。双色车身的搭配效果为曜石黑分别搭配珠光白、苍穹灰、极光蓝和香槟银四款颜色所得来的，这四种颜色是在老款车型上所不具备的。另外日产的珠光白色可能还需另外加钱。

　　与外观有多种配色不同，新一代奇骏的内饰颜色只有两种选择，它们分别为星空黑与月幕白，没有过多内饰配色也符合它家用车身份。个人觉得月幕白更加好看，从视觉上来看更显整洁、高级。但是白色在日常生活中也比较难打理，如果你的用车环境的空气质量较差，建议还是选择更加运动的星空黑配色。

　　在动力上新奇骏全系都采用了最大输出功率为204马力，最大输出扭矩为300牛·米的VC-TURBO可变压缩比1.5升涡轮增压3缸发动机。与之搭配的是日产新一代可模拟8个挡位的CVT智能无极变速箱，这套动力总成的优势就是省油、动力强。在正常情况下它的两驱5座版本的百公里综合工况油耗为5.8升，而它车身相对较重的四驱尊享7座版的油耗也仅有6.4升。除了较低的油耗，这台发动机所给你带来的动力感受也能到达一台传统日系2.5升自然吸气发动机的水平。当然全系只有一种动力也降低了我们在选购车辆时的难度。

　　根据配置不同，新奇骏提供了宽度都为235的三款分别配有17、18和19寸的轮毂的轮胎供消费者选择。其中所有两驱版车型都只提供17寸的轮胎，而除了四驱顶配采用了19寸的轮毂外其余的四驱车型则都会采用18寸轮毂。个人觉得此次新奇骏的三款轮毂样式都很漂亮，大轮毂运动、时尚，安全性高，小轮毂舒适性高，后期更换便宜，具体想要哪款轮毂还要最终根据所选车型做决定。

　　以上是新奇骏的一些基本介绍，接下来让我们看看每款车型的配置有哪些？哪款更适合我们去选择。

　　2021款 VC-Turbo 300 CVT两驱时尚版 售价：18.19万元

　　作为入门车型的两驱时尚版售价为18.19万元，个人觉得身为“丐版”的它在安全和动力系统上都没有减配还是比较良心，值得表扬。与其它版不同，它所省略的地方大部分都在舒适和高科技配置上，比如不是真皮方向盘、没有倒车影像和倒车雷达、没有中央显示大屏和定速巡航等，不过这毕竟是辆“丐版”车型可以理解。它更像一辆工具车，比较适合充当公车或出行平台营运车辆使用，家庭不建议购买。

　　推荐购买指数：★★

　　2021款 VC-Turbo 300 CVT两驱舒适版 售价19.19万元

　　相比于售价在18.19万元的两驱时尚版，舒适版多加1万元就可以获得定速巡航，倒车影像和手机智联等非常实用的配置以及较为高级的全景天窗、12.3寸的中控高清屏可以说是物有所值了。毕竟原厂比后加装要靠谱的多，而且要想后期加装全景天窗是非常困难的，可以说这款才是适合家用的最低配。如果你预算不是很充足，这版值得入手。

　　推荐购买指数：★★★

　　2021款 VC-Turbo 300 CVT两驱豪华版 售价：19.99万元

　　从上表可以看出，比舒适型贵了8000元的豪华版在安全方面增配明显，如果你的用车环境是在城市，那么这款车型非常值得入手。毕竟它的这些配置符合当下潮流，这些高科技配置也能使你的车不容易那么快的变成“老爷车”，关键这些多出来的安全配置也可以更加有效的保障你的行车安全。

　　推荐购买指数：★★★★

　　2021款 VC-Turbo 300 CVT两驱豪华版七座 售价：20.79万元

　　作为两驱豪华版的七座版车型，其在配置上与豪华版相同，只有在座椅设置上存在差异。从它紧凑级SUV的定位和车辆长宽高分别为4681×1840×1730毫米的尺寸来看，它的第三排空间是非常有限的，如果是临时使用或者为二胎家庭服务还可以，如果你把它当作7座车使用的话就还是算了。当然如果你预算比较充裕，第三排座椅还是有一定存在意义的，这个选择得因人而定。

　　推荐购买指数：★★★

　　2021款 VC-Turbo 300 CVT四驱豪华版 售价21.29万元

　　售价在21.29万元的四驱豪华版比两驱豪华版贵了1.3万元，从上表可以看出这些钱大多都花费在了户外通过性上了。如果你的用车场景时常在户外或者在冬天经常下雪的地方，花费一个高档智能手机的钱就能买到奇骏车型引以为傲的第二代4x4-i智能全模式四驱系统那可是太香了，毕竟有了它，奇骏便能带你去更多的地方。

　　推荐购买指数：★★★★★

　　2021款 VC-Turbo 300 CVT四驱尊享版 售价23.29万元

　　跟前面比较良心的配置相比花2万元多出了三个科技含量不高且不常用的配置未免有些不划算了。另外如果你不追求原厂品质，这三项配置应该在某宝上几千元就能搞定，所以这款不是很推荐购买。

　　推荐购买指数：★★

　　2021款 VC-Turbo 300 CVT四驱尊享版七座 售价24.09万元

　　作为四驱版唯一可选择的7座版车型，它比售价21.29万元的豪华版贵出了将近2.8万元换来的是行李架、行李厢遮物帘、电动尾门和第三排座椅看似还算较合理。如果你经常多人去户外郊游或家里经常出现父母和孩子多人同框的场面，那么也只有四驱七座尊享版可以满足你想5人以上出行的需求了。

　　推荐购买指数：★★★

　　2021款 VC-Turbo 300 CVT四驱至尊版 售价26.29万元

　　比四驱豪华版贵了足足5万元的顶配至尊版应该说更像是能够提升奇骏形象的一辆展示车，它所拥有的车内配置让它更加的豪华，并且这些配置还都是你看得见，摸得着的。如果你预算充裕可以考虑购买这一款，毕竟这些配置谁用谁知道，相信追求高科技的年轻人也会是它的潜在用户。

　　推荐购买指数：★★★

　　总结：一直以来奇骏都是日产产品线中比较有竞争力的车型，这次所推出的第四代产品更是如此。跟上一代车型相比新一代奇骏从车身尺寸到动力、燃油经济性和高科技配置上都有所提升，而价格区间却进行了下调说明了东风日产此次的诚意。另外从上面低配车型的配置表格中可看出东风日产也并没有因为追求性价比而从安全上进行减配，这点非常值得称赞。最终经过对比我们认为售价在中间的豪华版车型最值得入手，最低配的两驱时尚版由于配置过于低而不建议去购买。当然日产之后还推出了一系列购车优惠活动，如果你的购车预算较为充足，选择更加舒适、高级的顶配四驱至尊版也是相当不错的。