自主品牌的混动行吗 抢先试驾WEY玛奇朵

　　早些年国产车给人留下的印象是以模仿为主，极少有原创的设计出现，更别提技术上的创新。而近些年随着技术不断积累、产品不断的迭代。取得的进步是有目共睹，例如在HEV混动技术上一直以来被日、韩系合资车型把持。

　　这一次中国品牌开始向这个领域冲击，它就是由WEY带来的玛奇朵，与前作摩卡相同，以咖啡种类命名的玛奇朵也出自WEY的咖啡智能平台。但不同的是，与玛奇朵一同亮相还有其DHT混动，此前均为简短的静态体验和厂区内的简单动态试驾，而今天我们首次将它开上了城市道路。

　　一、城市道路体验

　　在本次的城市道路体验环节，一来为了感受动态驾驶体验，再有就是进行简短的油耗测试。途径红绿灯繁多的街区道路以及城市快速路、环路，模拟一个综合路况。

　　玛奇朵作为咖啡智能平台的车型。还搭载了自适应巡航、并线辅助、TJA交通拥堵辅助等功能。不过本次体验的是试装车，部分功能目前还没有能够体验到。

　　场地项目体验，智能配置丰富

　　在场地体验部分。我们主要针对自动泊车、倒车循迹系统、简单的加速，还有麋鹿测试等项目做了体验。可以说对于这个级别的车型来说，搭载了如此多的智能驾驶辅助功能，能够看出玛奇朵依然延续了中国品牌，配置丰富的优势。

　　玛奇朵作为一台主打智能的年轻化SUV。辅助驾驶功能，还不止这些，今天只是简单的体验一下，待正式量产上市后之后，我们会进行更深度的测试。

　　静态回顾与空间体验

　　之前我们已经对玛奇朵进行了很详细的静态体验。接下来就对外观和内饰进行简单的回顾。

　　编辑点评：

　　玛奇朵作为智能混动DHT系统的首款车型，综合表现延续了WEY品牌的高品质与豪华感。最重要的是，保持了自主品牌的配置优势。油耗表现确实符合一台混动车型的水平，动力表现在城市里代步比较适中，起步在电动机的帮助下非常轻快，整套系统其实非常接近于本田的那套混动系统。如果未来上市后定价合理，相信会在紧凑级SUV中引起不小的震动。