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终于等到双擎的你 试广汽丰田C-HR双擎

来源:爱卡汽车网 作者:罗鑫 日期:2021年06月17日 字体大小:【

  曾经的丰田一直以沉稳大气的风格示人,但在TNGA架构的加持下,丰田新一代车型设计更加年轻运动化,这其中广汽丰田C-HR就是代表车型。但毕竟C-HR已经上市多年,自身的产品力也需要进一步提升,从而应对竞争日渐激烈的小型SUV市场。终于,改款后的C-HR正式上市,而这一次最大的变化就是迎来了我们期待已久的双擎版本。

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  从外观上来看,新款C-HR与老款车型基本保持一致,延续了现款比较年轻前卫的设计风格。既然最大的变化是双擎车型的加入,那么我们就直接从双擎车型的动力系统以及驾驶感受开始说起。

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  新款C-HR双擎车型使用丰田第四代THS II双擎混动系统,其中2.0L发动机热效率达到41%,最大功率107kW(146马力)/6000rpm,最大扭矩188Nm/4400~5200rpm。配合电动机,整套动力系统最大输出功率135kW(184马力),综合油耗4.5L/100km。

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  就动态表现而言,有着TNGA架构的加持,C-HR双擎无论是动力还是变速箱,都如行云流水一般,完全没有突兀感,这与市面上的小排浪涡轮增压发动机形成了鲜明的对比。而底盘的质感也尤为突出,细腻又有韧性,在舒适的同时又保持着很好的运动感。

  外观与内饰回顾

  新款C-HR的外观与内饰基本上保持了老款车型设计,仅仅在细节上进行了一定程度的调整,前保险杠使车头两侧的獠牙式进气口进一步加大,再加上蜂窝状的大面积进气格栅让整个车头看起来更具攻击性,整体依然给人一种既可爱又凶悍,“奶凶奶凶”的感觉。

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  编辑总结:虽然新款的C-HR双擎在外观与内饰的设计上与老款车型相比变化不大,但内在的变化还是很大的,标配最新的丰田TSS智能行车安全系统,在行驶中保证车内与车外人员的安全。而且C-HR双擎车型更是丰田品牌在华的首款TNGA 2.0L双擎混动系统的导入,也足以说明广汽丰田对于这款车的重视程度,出色的行驶品质,全方位的主被动安全防护,出众的燃油经济性,这些都让C-HR双擎有足够的产品实力面对同级别的任何竞争对手。

[责任编辑:都市风汽车网]
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