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两厢思域手动挡虽然是高配 但劝你别倔强

来源:58车 作者:赵帅 日期:2021年05月14日 字体大小:【

  我们今天说两厢版的思域,就是在路上被人指着说:“这车真帅”的。我们看看,买哪款车最合适,让你花最少的钱,开最帅的车。

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  要说消费者买车第一决定因素,我认为是价格,没人反驳吧?作为思域家族的新成员,两厢版的车型官方名称是思域Hatchback,透着就那么洋气,但是我们接下来还是说思域两厢版比较顺口。它的定位更加偏重运动化。全系只提供1.5T发动机,有意思的是,东风本田官方特意将手动挡车型设定成了高配版本,是不是没想到?

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  思域两厢版全系标配眼花缭乱,原本按套路我只是展示一些重要的标配,奈何它的配置让我无法忍痛割爱,全都写上。通过上图可以看到,入门级的新锐控版本,卖14.39万元,这里边最实用的功能是:无钥匙进入+一键启动功能、多角度倒车影像、胎压报警和离开自动上锁功能,应付日常的使用需求完全没有压力。但是我最不能忍受的就是大灯的光源居然还是卤素大灯泡子,不论从颜值还是亮度都无法达到我的预期。而且都什么年代了,还不给定速巡航?于是这入门级就妥妥的不推荐了,各位看官,你们觉得买个低配车可不可以?评论区来讨论一下。

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  但是通过我细心的比对,我发现比入门级高9000元的次低配潮酷控车型就解决了以上的痛点,我们看看。

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  我们看看这多花的9000元能换到什么可心的配置,全LED头灯必须有,17英寸铝合金轮圈、定速巡航、倒车雷达、换挡拨片这几项虽然后期也能加装,但是更麻烦不说,效果也不一定比原厂自带更好,而且也没省下多少钱。综上来说,9000元花的值啊!五星推荐。

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  所以看到这里,这篇文章似乎已经结束,通过前面的配置分析,对于大多数普通用户来说,购买中配的潮酷控220TURBO最为划算,但有意思的是,次顶配居然是个手动挡的车型,比我们推荐的次低配贵了1.4万元,多了Honda SENSING安全超感系统(可视为L2级别自动驾驶)以及Honda CONNECT智导互联系统,价格也跟顶配差不多了,个人感觉,除了对手动挡有及其痴迷的朋友,日常代步,手动挡开着可累,不信?去北京、上海的早晚高峰试试,保证腿疼。我承认它是富有乐趣,最有本田味的车,但真的不太适合拥堵的城市路况。这段是为了手动挡发烧友们的解答,可以评论区交流啊。

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  编辑特意去经销商处咨询后得知,由于芯片紧缺,目前思域所有车型都产量不足,两厢版很少,都需要等。多说一句,三厢版本的1.0T发动机车型,几乎买不到,没有车,大家知晓。

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  目前两厢版的思域全系优惠5000元,没有置换补贴。贷款最低首付20%,最长贷5年,利率年化4%。厂家有贴息政策,具体要根据您贷款额的多少来进行核算。大面上就是,贴息金额是贷款金额的3%,也就是假如您贷款10万,厂家会给您补3000元的利息,剩下的利息需要您来承担。还有,思域上牌费用1500元。

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  关于用车费用:保养费用如上,行驶6万公里保养总费用需要花费6882元,按照每个月行驶2000公里来算,车主给出的真实油耗在7.8L/100km,按照92#汽油今日6.68元/L计算,每月油费1042元。保险+车船税按照一年5000元,平均到每个月是417元。保养费用平均到每个月是230元,因此,一个月养思域的费用是1042+417+230=1689元,一年20268元。所以,如果你没有房贷车贷,税后月入5000元,就可以养一辆思域啦。

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  买车美滋滋,再换车的时候很多车主都会关心自己的车能不能卖个高价,少赔一些。思域车主,或者说本田车主都没有这个烦恼,因为保值率几乎没有对手。思域两厢版的车上市还不到3年,因此无法提供3年的保值率数据,根据58同城二手车研究院提供的数据,三厢版思域3年保值率排在紧凑型车的第一,达到65.9%,所以,两厢版也不会差。

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  “神车”光环加持,思域两厢版跑在路上的越来越多,我观察大多还都是CVT版本。通过我们的配置分析,还是踏踏实实买辆CVT版本的代步吧,手动一时爽,可大腿受不了啊。CVT省事儿省精力,一样帅。希望这篇文章能解决您的纠结,买辆什么车呢?买辆两厢思域吧,喜欢,就赶快去试驾订购吧。

[责任编辑:都市风汽车网]
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