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深度感受AMG GLE 53轿跑SUV 完美甜点级产品

来源:网通社 作者:李乾鑫 日期:2020年11月26日 字体大小:【

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  一直以来,不少人对梅赛德斯-AMG品牌的产品细化都有些疑问,为一款车同时推出不同的版本,例如AMG 53系列和AMG 63系列,这些车型能否有自己独特的吸引力?诚然,AMG 63是目前梅赛德斯-AMG的顶级性能系列,那么更低一级的AMG 53靠什么来吸引消费者?或者说它吸引的是哪一类客户?对这件事我也一直有疑问,为此我找奔驰借了一辆梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV,在深度感受了两天后我发现,这简直就是完美的甜点级产品,一切都刚刚好。(为了方便阅读,文章中车型名称咱们以“AMG GLE 53轿跑SUV”代替。)

  百公里加速5.53秒!排气声量能模拟也能来真的,绝非“运动套件版”。底盘运动基因浓郁但也非一味地求“硬”,可咸可甜多好啊

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  在很多人来看,在梅赛德斯-AMG家族中,AMG 63才是旗舰产品,最出色的性能,一人一机理念等等。没错,这句话我很认同。但驾驶完AMG GLE 53轿跑SUV之后,我觉得我会考虑这款车,原因很简单,它的动力已经足够你尽情玩耍,拥有出色操控性但又保留了舒适性的底盘表现,让我更愿意每天都去驾驶它。相比之下,AMG 63系列会更加极端,但从日常驾驶适用性来讲,反而不如AMG GLE 53轿跑SUV,虽然AMG GLE 53轿跑SUV的价格便宜一些,但买车买到这个份儿上,有些需求与钱无关,买得起AMG GLE 53轿跑SUV的大部分客户其实同样买得起AMG 63系列,道理就是这么简单。

  AMG基因+轿跑式造型带来别样风情

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  内饰虽进一步强调运动,但豪华和舒适性并未减弱

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  毋庸置疑,AMG GLE 53轿跑SUV拥有绝大部分经典的AMG设计元素,即便与AMG 63系列相比,外观和内饰的设计差异也非常小,运动风格绝对到位。值得一提的是,AMG GLE 53轿跑SUV并没有因为性能和运动取向而降低豪华感和舒适性,这点也能讨好不少客户。

  巧妙的车顶曲线设计和座椅安装位置,并未对后排乘坐感受产生过度影响

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  从车身尺寸来看,AMG GLE 53轿跑SUV属于标准的中大型SUV,轴距将近3米,车内空间自然不是问题。此外,虽然采用了轿跑SUV外形,但从我们实际体验来看,外观的设计并未对后排乘坐空间带来明显影响。

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  AMG GLE 53轿跑SUV车内的储物格数量众多。除了常规车门等处的储物格以外,还在副驾驶内侧腿部区域设计了储物网兜,即便满载5人一起出行也能满足需求。

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  虽然是一款轿跑SUV,但AMG GLE 53轿跑SUV的车内空间表现依然算得上十分储物色,无论乘坐或是储物空间都没有明显的短板,作为SUV来讲实用性很好地保留,还兼顾了拉风的外观,这点很讨用户喜爱。

  百万身价你无需担心配置

  百万身价你无需担心配置,MBUX人机交互系统升级为最新版,加入更多功能,还有专属AMG模式

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  小结:

  AMG GLE 53轿跑SUV的配置水平足够丰富,新车虽然提供一些配置作为选装,但核心的常用和亮点功能基本都已经是全系标配了,例如全套智能驾驶辅助系统、最新版的MBUX智能人机交互系统等等,不过新车的选装包里有一个套装非常值得买,就是可变升级AMG高性能排气系统,这套系统与AMG操控单元(方向盘下方AMG模式调节旋钮)和AMG Track Pace模式整合在一起,选装价为20800元。

  写在最后:

  梅赛德斯-AMG GLE 53轿跑SUV是AMG 53系列中很有代表性的一款车,它不会像未来上市的AMG 63系列那么激进,但动力和驾驶感受绝对能满足你的需求,而且还很好地兼顾了日常驾驶的舒适性。对于买车这件事,并非只有两个极端可选,豪车的客户也不都是直接买顶配,关键在于需求如何,有些时候这与价格多少无关。

[责任编辑:都市风汽车网]
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