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蔚来发布100kWh电池包 最长续航615km

来源:网通社 作者:白云鹏 日期:2020年11月09日 字体大小:【

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  日前,网通社从蔚来汽车官方获悉:蔚来100kWh电池包正式上市,蔚来汽车为用户提供了灵活升级和永久升级两种方案。在换装100kWh电池包后,蔚来全新ES8、ES6、EC6续航里程将分别提升至580km、610km和615km。

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  在价格方面,蔚来对BaaS用户和非BaaS用户提供了不同的升级方案。在非BaaS用方面,从70kWh永久升级至100kWh电池包价格为58,000元,从84kWh用户永久升级至100kWh电池包价格为5,400元。同时,用户还可以选择灵活升级,从70kWh升级至100kWh电池包,按月升级价格为880元/月,按年升级价格为7,980元/年。

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  在BaaS用户方面,老用户从70kWh升级至100kWh电池包价格为500元/月,但需一次性收取3,000元服务费。新用户使用BaaS方案购车,车价立减12.8万元,电池服务费为1,480元/月。

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  在交付时间方面,蔚来将在11月7日接受新车选装和永久升级的预定,并将于12月开始交付。此外,按年灵活升级将于明年2月接受预订,并将于3月启动服务,按月灵活升级将于明年4月向用户开放。

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  蔚来100kWh拥有无热蔓延、全天候温控、高度集成化CTP、端云融合BMS四大技术亮点。在无热蔓延方面,该电池包配备了热失控传感器,配合无障碍烟道、防高压拉弧、新隔热材料等设计,可以实现在发生热失控后防止电池失控爆炸、同时30秒内完成排烟。

  同时新100kWh电池包具备全天候温控系统,让电池包时刻保持最佳工作温度,可以提升温控效率达30%。反应在实际体验中, 蔚来官方介绍,搭载全天候温控系统后,夏季续航里程提升10%,冬季续航里程提升7%。

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  在电芯集成方面,蔚来采用了高度集成CTP技术,其中体积利用率提高了19.8%,能量密度提升37%,热管理性能提升17.5%,同时100kWh制造装配工艺简化40%。

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  此外,在电池包BMS方面,蔚来基于其强大的数据挖掘能力,推出了端云融合BMS电池管理系统,基于不同用户的用车环境、用车习惯及充电习惯构建个性化电池管理系统,大幅提升电池寿命和电池安全性。

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  据李斌介绍,换装100kWh电池组后,蔚来全系车型续航里程均可达到600公里左右,其中全新ES8续航里程可提升至580km,ES6续航里程可提升至610km,EC6续航里程可提升至615km,另据李斌介绍,初代ES8换装100kWh电池包后续航里程也可以提升至500km。

  写在最后:

  在推出BaaS电池租用方案及100kWh电池包后,蔚来此前宣称的“车电分离、电池组用、可充可换可升级”已经形成了闭环。而在用户使用层面,现有70kWh电池包用户可以随时升级至100kWh电池包,用户用车更为灵活,综合用车体验也将大幅提升。

[责任编辑:都市风汽车网]
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