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选车大明白 飞度仍是年轻人首购选择

来源:爱卡汽车网 作者:丘垂杰 日期:2020年11月03日 字体大小:【

  飞度作为国内A0级轿车市场的标杆车型,凭借超高的实用性、灵活的驾控体验、出色的燃油经济性以及巨大的改装潜力,成为年轻消费者的人生第一台车。随着时间的推移以及市场的激烈竞争,第三代飞度已然显出些许疲态。那么,第四代飞度的现世,它还会是年轻人的首购选择么?今天咱一起来好好探讨探讨。

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  飞度作为Honda全球战略车型,也是Honda精神的代表车型之一,一直是世界范围内引领着A0级市场的风向标,全球销量超770万辆就是很好的佐证。飞度进入中国市场也已经走过16年光景之久,经历四次迭代更新,在产品力的愈加强劲的同时,也收获了超120万忠实粉丝的信赖。

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  飞度稳居中国A0级轿车市场的冠军宝座“不足为奇”,实力使然。值得一提的是,在2019年实现销量超11万辆,成为一款年销量破10万辆的A0级轿车。此外,在2020上半年《中国汽车保值率报告》中,飞度(FIT)以绝对优势斩获国产小型轿车保值率榜单的No.1。

  同时,在2020年日本新车质量研究IQS排名中,飞度斩获细分市场头名。飞度今时今日的辉煌,离不开多年的市场深耕,在介绍这篇文章主角——第四代飞度之前,我们一起来回顾下飞度的成长史吧。

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  伊始之初,本田设计师针对刚走出校门、踏入社会的年轻人专门打造一款经济适用型小车,为实现最大化空间利用率,尽量扩大驾驶空间的同时压缩机械空间,从而诞生了本田引以为豪的“MM”设计理念,第一代飞度也就由此应运而生。

  2004年,第一代飞度进入中国市场,凭借讨喜的造型、宽敞的空间以及优秀的燃油经济性,迅速虏获众多消费者的芳心,跃居同级别畅销车型之一,并在国内掀起两厢车风潮,开创A0级细分市场的全新局面。

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  在原有的产品力基础上,第二代飞度在空间表现与驾控体验表现上再次升级,且细节把控更加到位。所以,面对它一经上市就爆火的场面,似乎也就没什么可诧异的了。此外,第二代飞度还荣获了“中国J.D.Power 2008新车质量调研入门中型车第一名”(根据当时IQS车型分类)、“新浪汽车年度小型车奖”、“全球五星安全大满贯”等大奖。

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  定位于“劲酷两厢车”的第三代飞度采用内骨架结构,车身刚性得到全面提升,全系搭载的1.5L地球梦发动机在动力性与经济性也得以长足的进步,不俗的综合实力在市场上自然是呼风唤雨的。

  第三代飞度还有着一个大名鼎鼎的称号“平民超跑GK5”,相信大家对这称谓也是耳熟能详的。得益于飞度的巨大改装潜质,备受年轻消费群体的追捧与青睐,甚至引领起一股声势浩荡的改装狂潮。

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  看完前三代飞度的履历,不难发现,它的的设计初衷、理念以及对市场定位的把控都非常到位,加上产品力的不断提升、用户口碑的积累,展现出它在A0级市场的强大统治力。第四代飞度的上市,关注度与舆论热情居高不下,终端销量成绩也体现了消费者对第四代飞度的认可,9月销量12638辆,累计销量突破3万。这成绩单无疑也在向世人昭告着:新一代的王者,降临了!

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  第四代飞度以“用之美”为设计理念,延续飞度一如既往的实用性之外,融入舒适和美感的全新价值,既满足用户的日常通勤需求,又进一步丰富了多元舒享的用车生活。面对不同审美与诉求的消费者,第四代飞度推出两大车系六大配置,丰富的选择也更契合每一位消费者的选购需求。

  第四代飞度产品解析

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  潮跑Pro版主打运动个性设计,采用动感十足的黑色网状格栅、凸显低重心的前后保险杠设计、专属侧裙设计以及大后扰流板设计,更明显的运动特征迎合了年轻消费群体的审美口味。此外,还新增了第三代车型并未配备的LED大灯与雾灯,在照明效果与安全性上更进一步。

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  潮越Max版则主打跨界,横幅式前进气格栅、大尺寸轮胎并搭配独特轮眉设计,以及专属前后保险杠等设计元素,让它看起来更为稳重大气,又赋予了一定的跨界观感。

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  值得一提的是,第四代飞度提供六种外观颜色以及四种黑顶双色给消费者自由选择,充分满足消费者的个性化需求。此外,为实现第四代飞度最大化的改装潜力,还提供了潮启版车型为改装爱好者提供改装便利性和改装空间,非常贴心。

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  第四代飞度内饰变化较大,横向直线设计营造出不错的层次感,纤细的前A柱设计有效减小盲区,从而带来更宽广的视野。此外,第四代飞度全系标配7寸全彩液晶TFT仪表盘、一键启动、多功能双辐方向盘等功能,提升用车的便利性。

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  值得一提的是,第四代飞度首次搭载最新版Honda SENSING安全系统,包含RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统,不仅带来更舒适安全的出行体验,同时也是为每个人的安全带来保障。

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  座椅方面,第四代飞度前排座椅采用了全新开发的体感舒适座椅,兼顾了人体工学的弯曲感和稳定性,全面超越同级。

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  魔术座椅一直是飞度车型实用性体现的标志之一,灵活多变的折叠方式带来不同的空间感,极大提升了用户在应对各种不同装载需求时的空间利用率。

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  行李厢内部规整,装载能力依旧非常出色。值得一提的是,为了装载物品的便利性,第四代飞度增大了行李厢下端的开口,细节设计人性化十足。

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  第四代飞度采用了Honda“地球梦科技”动力,搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,最大功率96kW/6600rpm(131马力),最大扭矩155Nm/4600rpm。此次依靠彻底减小摩擦及行驶调校的最优化,在维持低油耗的同时改善了行驶性能。

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  为了应对国6标准的排放法规,第四代飞度在相同位置上设置了容量为原来3倍的大型碳罐。在不牺牲室内空间的前提下,大幅度降低了燃料蒸发气体的排放,在地板下面的变矩器采用GPF(汽油机颗粒捕集器)大幅度削减了PN(颗粒物)排放量。对环境更友好,实现更绿色的出行体验。

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  传动系统方面,第四代飞度搭载的是一台CVT变速箱,并匹配了Honda独有的 G-Design Shift控制技术、油门全开加速时的升档控制与刹车操作降档控制技术,提升操控性能与舒适体验。

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  底盘方面,第四代飞度采用的是前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂组合,前后悬挂均采用了低摩擦化技术,有效缓冲震动,加强了整车行驶稳定性。此外,后悬挂优化了支架结构,能更有效化解外部受力,对乘坐舒适度提升明显。

  总结:不难发现,第四代飞度在继承了以往超强的实用性与运动基因外,在设计、舒适体验与配置水平上更进一步,产品实力与竞争力也更为强劲。加上多年来品牌与车型的口碑积累,飞度在A0级细分市场的霸主地位是难以撼动的。

[责任编辑:都市风汽车网]
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