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意大利8月汽车销量近9万辆 首次同比持平

来源:盖世汽车 作者:谷姣姣 日期:2020年09月04日 字体大小:【

  据外媒报道,意大利交通部公布的数据显示,意大利8月新车销量同比仅下滑0.4%,至88,801辆,虽然来自汽车制造商和经销商的销量有所减少,但受政府刺激计划的推动,来自私人消费者的销量同比上涨27%。

  此前,意大利政府推出汽车消费刺激计划,8月1日开始生效。该计划中,若车主将至少10年车龄的汽车换购为价格不低于40,000欧元、二氧化碳排放量不多于110g/km的新车,将获得政府补贴3,500欧元(约4,125美元),其中2,000欧元来自经销商。另外,政府还为购买零排放汽车的车主提供高达8,000欧元的奖励。今年8月获批的经济刺激计划还进一步将汽车消费激励资金从1.5亿欧元提高到4.5亿欧元。

  据市场研究机构Dataforce的数据,8月份,来自私人消费者的销量激增至63,212辆,来自短期租赁公司的销量同比上涨0.3%至3,633辆,来自长期租赁公司的销量同比下降3%,来自商业客户的销量同比上涨13%,汽车制造商和经销商的自注册量(self-registrations)分别大跌88%和53%。

  受数款轻度混合车型(包括菲亚特Panda、菲亚特500、蓝旗亚Ypsilon和福特Puma)上市的推动,意大利8月电动车销量有所增长。纯电动车销量同比大涨250%,至1,877辆,占据了2.1%的市场份额;插电混动车销量同比激增421%,至1,598辆,占据了1.8%的市场份额;混动车销量是去年同期的3倍之多,涨至13,419辆,市场份额从4.6%涨至15%;汽油汽车销量同比下滑18%,市场份额为36.2%;柴油汽车销量同比下跌8.1%,市场份额为35.3%。

  截止到8月,意大利今年汽车累计销量同比下跌39%,至809,655辆。Dataforce预计,意大利2020全年总销量将为122万辆,较去年减少700,000辆。鉴于今年前8个月销量已同比减少516,000辆,上述预测意味着,在未来4个月,意大利新车销量将同比下降31%。

  意大利汽车工业协会ANFIA的看法相对积极:“在经历3月到7月连续5个月的两位数跌幅后,8月是意大利汽车市场今年以来第一次呈稳定趋势。” 数据机构ISTAT的月度调研显示,8月意大利消费者和企业信心指数均上升。

  销量几家欢喜几家愁

  在菲亚特克莱斯勒集团(FCA)中,菲亚特品牌8月销量同比下滑6.3%,蓝旗亚同比下滑9.7%,阿尔法罗密欧销量同比下跌14%,而Jeep同比上涨8.3%。

  大众集团中,大众品牌销量同比上涨17%,西雅特同比上涨18%,斯柯达同比上涨19%。

  标致雪铁龙集团(PSA)中,标致销量同比上涨8.4%,雪铁龙销量同比上升25%,高端品牌DS销量同比大涨39%,欧宝同比下降18%。

  雷诺集团中,雷诺品牌同比下降13%,达契亚同比下滑36%。福特销量同比下跌17%。

  主流亚洲品牌8月销量均实现上涨。丰田同比上涨12%,日产同比上升24%,现代同比大增39%,起亚同比上涨10%。

  德国高端品牌中,奥迪销量同比上涨8.3%,梅赛德斯-奔驰同比增加6.5%,而宝马销量同比下降8.7%。

[责任编辑:都市风汽车网]
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