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松下与日产研发电子后视镜 增强夜间能见度

来源:盖世汽车 作者:余秋云 日期:2020年09月02日 字体大小:【

  据外媒报道,松下公司(Panasonic Corporation)与日产汽车公司(Nissan Motor Corporation)研发了一种高性能电子后视镜,以保证驾驶员安全。该款电子镜的图像清晰度得到显著增强、夜间能见度也较好,还能够控制后面车辆LED灯引起的闪烁现象。

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车型:日产KICK 图片来源:松下

  该款镜子也是日产的第四代电子后视镜,已经出现在于2020年6月30日在日本市场上推出的新款紧凑型SUV——日产KICK,该款车还在7月之后进入了泰国市场。

  该款后视镜采用了200万像素的摄像头以及高分辨率显示屏,加上松下的图像处理技术,确保具有卓越的图像清晰度以及夜间能见度。此外,该款电子镜还采用了设计精良的无框镜。

  作为整个后视系统,该款电子后视镜采用了特殊设计的摄像头,可以覆盖车辆后方大范围区域,并能够在后视镜的位置显示具体情况。

  功能:1、实现高清晰度图像,以减轻驾驶员的负担

  ——采用200万像素的摄像头,而不是传统型号的130万像素;

  ——显示屏的分辨率高达163 ppi(每英寸所拥有的像素数目),而不是传统型号的100 ppi。

   2、增加夜间能见度,控制后面车辆LED的闪烁现象

  ——松下独特的技术使该电子后视镜的动态范围能够增加至120 dB(传统型号是100 dB),从而可增强夜间能见度,同时控制后面车辆LED灯的闪烁现象;

  ——采用F2.0镜头可进一步提升夜间能见度(传统型号的镜头:F2.8)。

   3、采用设计精良的无框镜

  ——该后视镜没有外围边缘,是整个镜面。

  4、摄像头安装在后窗位置,不会反射后排乘客,减少盲点,提高向后看的能见度

  ——安装在后窗的摄像头可以减少盲点。与传统安装在车内的后视镜不同,该款后视镜不会反射车内其他乘客以及其他情况,因此不会妨碍驾驶员对后方情况的能见度。

[责任编辑:都市风汽车网]

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