成立23年 上汽通用累计产销突破2000万

　上汽集团在不久前发布的2020年7月份产销快报显示，上汽通用在上个月重新回到增长的轨道。疫情过后，通过打通线上线下渠道，解锁更多创新营销和零售模式，上汽通用为下半年取得了一个良好的开端。此外，爱卡汽车在近日获悉，截止至8月12日，上汽通用的累计产销量已经突破2000万辆，成为继上汽大众和一汽-大众之后，第三家达到这一高度的合资企业。

　　自1997年项目开工，上汽通用仅用23个月就迎来了第一款产品下线，随后耗时4年时间产销突破10万辆，8年时间取得第一个百万销量。2010年，上汽通用成为国内首个年销量超过100万的乘用车企业，2014年累计销量突破1000万辆，2017年实现累计批发销量超过1500万辆。如今，上汽通用实现累计产销突破2000万辆。

　　上汽通用汽车总经理王永清表示：“作为中国汽车行业的领军企业，上汽通用汽车积极拥抱时代变革，前瞻市场趋势，以高质量、超常规的发展步伐‘行健致远’，经受住了市场与环境风云变幻的考验，实现了经济效益与社会效益的共赢发展。凭借23年来风雨磨砺所沉淀的智慧和实力，上汽通用汽车将加快面向未来的产品与业务布局，以持续的创新转型和升级发展，从容应对未来的产业格局和市场竞争。”

　　上汽通用成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。历经23年发展，目前上汽通用已经形成浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，旗下三大品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克拥有20多个产品系列，覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及mpv、suv、混合动力和电动车等细分市场。

　　在研发层面，泛亚汽车技术中心已在国内形成了完整意义上的整车与动力总成开发能力，拥有金桥园区和唐镇园区两大研发基地，以及广德试车场、黑河寒区、吐鲁番热区和格尔木高原共四个试验基地。渠道方面，上汽通用目前在全国共设有1600余家经销商店，并推出了基于“7s模块化服务体系”整合而成的线上线下服务平台和服务内容。

　　新能源方面，上汽通用始终坚持从“改进和完善传统动力”与“发展新能源驱动技术”两方面着手。除了引入搭载smart propulsion智驱科技的通用汽车全新一代驱动系统，全面满足“国六b”排放标准，近年来上汽通用还在新能源车领域加大投入，计划从2020年至2024年在新能源技术研发领域持续投入300亿元，推出9款以上新能源车型。

　　2020年以来，上汽通用已相继推出雪佛兰畅巡纯电城际轿跑、别克英朗和雪佛兰沃兰多48v轻混动车，以及别克微蓝6插电式混动车和别克微蓝7纯电动suv等多款新能源车型，实现了对48v轻混动、hev全混动、phev插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱，以及轿车、suv、跨界车等主流车身形式的全面覆盖，满足消费者对新能源产品的多样化需求。

　　在车联网方面，自2009年引入onstar安吉星全时在线助理以来，上汽通用围绕车载通信、车载娱乐、人机交互、智能驾驶以及系统安全，持续提升车联网服务能力。目前，全新一代智能互联科技已经在别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型上得到普及应用，上汽通用汽车旗下车系已实现100%云互联；一系列用户高感知、高频率使用的云互联功能以及车联云服务陆续上线并不断升级优化。

　　另外，多屏互联、多维交互的一体化智能座舱已搭载在今年发布的几款全新车型上，随后将陆续普及到其他车型中。此外，已率先在凯迪拉克和别克多款车型上搭载的“云电子架构”大幅提升了车辆通信能力与电子带宽，为智能互联与驾驶赋予更多技术内涵与巨大潜能。未来，上汽通用汽车将充分运用v2x、5g、人工智能、智慧城市和大数据，继续打造领先的智能车联服务。