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广汽三菱11月销量增长8.9% 至少推2款新车

来源:网上车市 作者:李林泽 日期:2019年12月12日 字体大小:【

    我们从广汽集团官方获悉,广汽三菱11月销量达到12,016辆,环比10月增长8.9%,自今年3月起,已经连续9个月销量突破万辆。广汽三菱稳定的销量表现主要源于车型阵容的不断更新,今年已经推出了新祺智EV、新款帕杰罗以及全新劲炫三款产品。根据此前规划,广汽三菱计划在2019年至2023年,每年推出2-3款新车型(含改款),并且加速向中国导入三菱全新的技术,提升企业研发能力,实现产品升级。

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    以SUV为主打的广汽三菱,对国内SUV市场从高速增长到急速下滑的波动有着更为理性的理解,在竞争日益激烈的环境下没有盲目推出全新产品,2019年仍以打好基础为目标,主要聚力于欧蓝德等主力车型的销售。首先是欧蓝德,该车在2018年底进行了较大幅度的改款,月销量一直保持在7-8千辆左右,是广汽三菱的销量支柱,占比70%左右。今年欧蓝德又推出了70周年献礼版,不仅进行了增配,售价还有万元左右的下调,相比竞品更具性价比。

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    而另外几款产品尤其是帕杰罗和劲炫,近一两年来竞争力有所下降,广汽三菱也适时推出了它们的新款车型,帕杰罗在升级的同时售价更低,劲炫更是以换代的标准推出了新款产品,主打“1314”——10万元级别SUV优选、品质3大件、时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大设计革新的核心卖点,在设计、配置及动力等方面都做了提升,相比老款更能适合年轻用户的审美。同时,纯电动车型祺智EV也推出了改款,相比老款起售价降低6千元。

    过去几年时间里,中国SUV市场高速发展,甚至达到与轿车平分秋色的状态,但增长到一定规模后,调整和波动是必然的,但并不意味着SUV已经没有增长空间。新一轮增长重点不再是追求数量和规模的扩张,高质量才是重点,SUV产品逐渐向技术化、高端化发展。广汽三菱今年通过升级旗下全线产品提升了竞争力,稳定住了今年的销量表现,虽然没能延续此前的高速发展态势,但也为今后的复苏打牢了基础。

    每年2-3款新车上市 加速导入新能源车

    根据广汽三菱的最新规划,到2023年,广汽三菱将每年推出2-3款新车型(含改款),5年内在华推出3款新能源车型,并表示未来会引进更多三菱开发的新能源汽车,丰富广汽三菱产品矩阵。未来新能源汽车产品将以纯电动及插电式混合动力技术为主,其中纯电动技术将更多借助广汽集团的资源和技术优势,插电式混合动力则更多凭借三菱汽车的成熟技术实现产品导入。

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    根据广汽三菱现有产品阵容,明年预计会推出欧蓝德和奕歌的新款车型,而劲炫、祺智系列都在今年进行了大改,明年大概率不会有改款推出。但目前尚不确定广汽三菱是否会在2020年推出全新车型,根据三菱在海外市场的布局,如若引进全新车型最有可能的就是欧蓝德PHEV或是MPV——Xpander(已经在华申报了外观专利)。

    广汽三菱副总经理向毅曾表示,“2020年,既是广汽三菱展望未来五年计划的第二个关键年份,也是中国车市充满机遇和挑战的时刻。”2019年稳定发展的广汽三菱,在此背景下通过升级产品矩阵、塑造品牌形象、完善产业链布局以及提升销售服务等动作,为2020年发展奠定更为坚实的基石。

[责任编辑:都市风汽车网]
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