江铃驭胜1-3月仅销售3500辆 同比跌幅超80%

   国内市场汽车品牌越来越多，而且大多以SUV为切入点，进入造车行业。再加之消费市场变革，以SUV为主导产品的传统车企竞争激烈程度空前。4月10日，江铃汽车股份有限公司公布最新产销公告：驭胜品牌SUV今年第一季度累计销量为3,521辆，同比下降80.2％。

    3月单月，驭胜销量为1,727辆，同比下降64.4％，环比增长30％。事实上，从去年7月开始到3月结束，驭胜销量已出现连续9个月的同比下滑。今年一季度累计销量，仅为去年同期的19.7％。

    2017年上半年，驭胜尚处于高速增长态势，每个月均为同比增长，1-6月增幅超过300％。然而在下半年急转直下，累及全年销量下降21％。与驭胜境遇相似的不止一家，长城汽车、江淮乘用车、众泰汽车，三家规模较大的传统车企同样以SUV为支柱产品，2017年销量全部下降。

    放眼今年，江淮乘用车SUV今年第一季度继续下滑，拖累江淮今年累计销量下降15％。长城哈弗SUV销量也在继续下滑，凭借高端品牌WEY，今年累计销量勉强与去年同期持平。

    消费市场变革，在售产品单一，品牌知名度受认可程度较低，或许是驭胜品牌销量下滑的一部分原因。丰富产品种类，覆盖更多细分市场，无疑是提升销量最直接粗暴的办法。江铃驭胜计划未来推出7座MPV车型，基于全新柔性化平台打造，由江铃福特提供技术支持。