一部手机让车摇身一变 搭载手机智联车型导购

    豪华车上装备的智能车机汇集了导航、影音甚至是网络互连等很多功能，不仅豪华感一流，而且实用性也十分强，让我们这些开便宜家轿的人分外眼红。但是，智能车机再也不是豪华车的专利了，自从手机互联功能被引入汽车业后，越来越多的中低价位车型也可实现昔日只有豪华车方可享受的先进功能。无论是导航、视频播放，或者是上网聊微信（当然，出于安全考虑，建议开车时别那么做），只要是你的智能手机里拥有的功能，都可以通过有线或者无线方式投射于车辆的中控大屏幕上，并通过触控屏进行控制。怎么样？是不是一点也不比豪华车逊色？

    上海通用凯越

    新凯越在外观上的变化大约只有车主能够分辨。除了小幅改动的直瀑式镀铬隔栅、别克家族同步的晶钻冰蓝投射大灯以及与格栅融为一体的内嵌式雾灯之外，没有更多能够证明新凯越身份的特征了。内饰的变化稍微多一些，漂亮的双炮筒蓝光仪表盘内加入了驾驶员信息中心显示界面；为了提升乘坐舒适度，设计师加长了座垫；而即使在目前同级车中仍然少见的6/4分割可完全翻平的后排座椅，依旧能够让新凯越成为同级车中空间利用的典范。
    新凯越配置上的最大亮点是，增加了一套VoiceLink语音控制信息娱乐系统，这是别克品牌结合国内驾驶者使用习惯，专门开发的一套语音控制信息娱乐系统，使用时先把手机通过蓝牙与车辆连接，然后按一下内后视镜上的通话按钮，说出你想要干什么就行了。通过语音命令可实现拨打电话、播放或暂停手机列表中的音乐、请求导航、查询信息和录音等。VoiceLink的导航操作是走手机流量的，但消耗极小。上海通用戏称VoiceLink系统就是简化廉价版的on star安吉星。

    广汽本田飞度 

    虽然和目前的一些仿佛吃了膨大剂的对手相比，新飞度的车身尺寸并不占优势，但飞度一向以来的空间优势却得以保持，这依旧有赖于本田的MM理念，也就是将尽量大的空间用于座舱，而将机器所占用的空间最小化的设计思路。所以，新飞度的空间表现和它的前辈们一样让人惊讶，车厢表现出一种和外观尺寸不成比例的空间感。
    配置方面新飞度和高一级别车型相比也没有明显差异，最新的本田智能手机互联系统同样装备，可利用车载系统的大面积触屏直接显示并控制智能手机，是一套投入不高却能够实现诸多便利功能的车载装置。简单说，这就是一个能够镜像显示你手机的车载设备，虽然无法跟豪华车精密的车机媲美，但胜在上手容易，并且具有近乎无限的功能拓展性。只要你手机上有的功能，比如导航、在线音乐、甚至是即时通讯工具如QQ、微信，你都可以通过车载的大型触屏来操作，功能远比普通车机强大。

    上海大众凌渡

    对于一款车是否漂亮的第一印象来自于车身比例，就好比远远走来一个五短身材，你绝不会有兴趣细细打量他/她的容颜一个道理。凌渡高度仅有1425mm，车宽却达到1826mm，同级别中最大的宽高比，让凌渡拥有低重心的视觉效果，一矮遮百丑，这就是汽车圈的审美标准。
    虽然一眼看去凌渡的内饰似乎保持着新一代大众MQB产品的大致轮廓，但在细节上，已经朝着运动和豪华两个主题进行了升华。从运动性来看，T型中控台整体上抬，并向驾驶员一侧偏转了6.769°，实现更便捷的操作体验。而经典的鹦鹉头仿生学排挡杆头则进一步升高，握感舒适的同时，提升了操控便捷度。值得一提的是凌渡带有Mirrorlink手机屏幕映射功能的多媒体系统，印象中这在大众车系中还是第一次出现。而顶配车型装备的丹拿5.1声道10扬声器高保真音响明显是为了迎合年轻人的口味，强悍的低音效果让人印象深刻。

    上汽通用五菱宝骏730 

    宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的升级需求，为中国大家庭量身定制的专属7座家用车，是继市场热销的五菱宏光S之后的又一款重磅车型。宝骏730的车身尺寸着实不小，长宽高分别为4685×1785×1745mm，除车宽外，都已超越了途安、逸致和马自达5这些家用MPV的代表车型。2750mm的轴距也处在中上的水平，而这显然是作为一款7座车型必备的基本素质。
    进入车内，中控台上8英寸的液晶大屏最惹眼。触摸屏的反应速度还算不错，界面清晰易懂，其中“手机智联”的功能看起来最酷。用原厂配的HDMI数据线将智能手机与车辆连接，然后再用蓝牙连接，就能用中控台液晶屏显示手机上的内容，这就是所谓的“手机映射”。此时，智能手机具备的功能都能通过屏幕显示，比如导航、上网、听音乐、看电影、玩游戏等，但需要注意这只是显示内容映射到屏幕上，相关的操作还是要在手机上进行。