江淮将停产2.0T发动机 普及1.5T/1.8T

    随着江淮双品牌战略对车型定位的重新梳理，瑞风品牌更偏重于公商务的形象也使其必须迎合多方面的需求。近日网通社从江淮汽车内部人士处获悉：为了满足公务车采购的“双18”标准并优化产品组合，江淮将停产现有的2.0T发动机，取而代之的是1.8T引擎。与此同时，今年8月份瑞风S5将成为搭载江淮自主1.5T发动机的首款车型，1.8T和1.5T两款发动机将逐步被普及到瑞风与和悦两大品牌车型上。

   满足公务车需求 江淮1.8T将替代2.0T 

   目前江淮使用2.0T发动机的车型包括瑞鹰、瑞风以及瑞风M5，而这三款车型在双品牌战略公布之后均被纳入到瑞风品牌旗下，这也意味着2.0L的排量已经不能满足公务车的采购标准。1.8T发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩为235牛米，其完全有能力成为2.0T发动机的“继任者”。

   1.5T直喷发动机即将投产 首搭瑞风S5 

   在去年的北京车展上，江淮汽车正式发布了全新动力品牌“GreenJet”，与此同时也诞生了1.5TGDI汽油发动机和HFC DTF630双离合器自动变速器。而在今年8月份，瑞风S5将推出1.5T版本车型，它也成为首个搭载这款引擎的车型，后续的全新和悦也将使用。这款发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时等多项技术，最大功率120千瓦/4850-5500rpm，最大扭矩达到了251牛米/1500-4500rpm，这样的表现完全可以与2.4L自然吸气发动机相媲美。

   瑞风品牌系列将在轿车、SUV等方面实现多元化的发展，在定向公商务车市场的同时还在兼顾着部分家用车市场。而随着动力总成方面的自主化，江淮未来的新车型势必会变得更具竞争力。