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君威君越明年换代 搭建三条产品序列

来源:新京报 作者:佚名 日期:2012年08月20日 字体大小:【
    一向对未来产品计划守口如瓶的上海通用,上周意外地将未来几年的别克产品规划全盘托出。上周,上海通用别克市场营销部部长施弘透露:明年别克两大中高级车君威和君越都将迎来换代车型;凯越在明年上半年也会迎来较大的升级;此外,随着今年10月别克紧凑级SUV Encore的上市,别克到2015年之前会完成大、中、小全系列SUV的布局;同时到2015年,别克品牌在中国的年销量计划达到100万辆。

    “双君”的曙光

    虽然今年刚刚推出换装了全新变速箱的别克君威、君越,但更新“双君”的脚步并没有放慢,施弘明确表示,“双君”会在明年换代。

    作为“全球科技、欧美技术”的开篇之作,别克君威(2008年)、君越(2009年)上市后,成功强化了别克品牌的高端形象,在国内中高级车市场中为上海通用占据了一席之地。今年一季度,君越25万元以上的车型占自身销量的65%,在包括豪华入门级车在内的25万-30万元区间市场的占有率超过20%;君威则占据中高级运动型车的1/3以上份额。

    这样的成绩来之不易。2012年中国汽车销量增速放缓,豪华车价格战让价格区间接近的中高级车售价不断下降,且别克的主要竞争对手大众品牌中高级车刚刚迎来换代的全新车型,处在这代产品生命周期末端的“双君”目前在北京终端市场的优惠接近3万元。

    三条产品序列

    施弘透露,到2015年,别克品牌要形成三条产品序列,每一条都不会少于3款车型。

    第一条就是以别克君越、英朗三厢、凯越为主的偏商务、舒适的轿车和MPV(GL8)。除了上文所述的君越,凯越也会在未来迎来换代产品,在这之前上海通用会对凯越进行一些小的升级,比如明年上半年,凯越将迎来一次“看似不大却是非常核心的变化”。

    第二条就是以君威GS为主的,能够给消费者提供多选择的运动细分市场和以君威、英朗两厢为主的轿跑车市场。施弘称,目前君威GS只有一款配置,消费者在选择方面有些单一。另外,出于成本的考虑,在引进中国时,君威GS在北美的一些配置都没有引入。不过从明年开始,“会适当把一些非常需要的配置引入,同时把产品线拉宽,”施弘表示。

    第三条线即为SUV。目前别克旗下只有一款纯进口的全尺寸SUV昂科雷,今年10月,紧凑级SUV Encore将会在国内正式上市,其搭载1.4T发动机,售价有望在15万到20万元之间。在别克全球的产品线中,目前还缺少一款中型SUV,施弘承诺,到2015年,大、中、小型SUV,“别克都会有。”

    或推出全新车型

    上海通用给自己的目标是,到2015年,在中国的年销量能达到200万辆,其中一半的任务量分给了别克品牌——2015年,别克的年目标销量为100万辆。

    销量目标的达成离不开产品的支撑。施弘还是给记者卖了个关子:如果一切顺利,还会有大家意想不到的产品出现。

    目前,别克品牌的全球产品线并不完整,除缺少中型SUV外,别克品牌还缺少全尺寸的轿车(林荫大道只出现在中国市场)、高性能跑车以及相关车型延伸出的敞篷车。

[责任编辑:sasa]
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