4种改装有型有款

    很多人买了新车，立刻就想在外观或内饰上进行改动，以符合自己的口味或驾驶需求，也有不少车主对着自己的爱车多年“一成不变”，希望来点“新鲜感”，遂对车子内外进行一番整容。以下介绍几种目前比较热门，并且一般不会影响到年检的汽车改装项目，供大家参考。需要提醒的是，能否通过年检还是要以检测站的说法为准。


　　车身改色贴膜

　　车身贴膜就是用一种高性能乙烯基膜贴于车身表面，在改变车身色彩的同时还能起到保护车漆的作用，想要更换颜色时，只要撕掉车膜，就可以恢复原车颜色。在欧洲和北美，汽车车身贴膜已经逐渐取代了原有的喷漆技术。原来做漆肯定是要铲掉原来的漆，而贴膜就是无需铲掉原来的漆面。如果撕掉这个膜，漆面不留残胶。车身贴膜不仅可以单色覆盖，还可以双色、多色拼接，甚至还可以进行彩绘，刚引入国内，便颇受车友喜爱。据广州卡莱斯（一家专营汽车贴纸的汽车用品店）的师傅介绍，越来越多广州私家车车主爱上这种贴膜方式，而这种改装方式是最近1年才开始流行起来，既可以根据自己的喜好变换车身颜色，又能快速“复原”，不影响年检。据了解，特殊低初黏度背胶决定了车身改色膜卓越的可复位性，胶水也不会对车身改色膜漆面产生任何影响。车身改色膜加强了对车身的良好保护，使车身减少了因蹦石子、挂擦等产生的机械性的损伤，需要去除时，车身改色膜很容易被揭掉并且在车身上几乎不留任何残胶。


　　汽车尾翼

　　汽车尾翼，专业的叫法为尾部扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼一般分为单层和双层两种，主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差，其材质可以是铝合金、玻璃纤维、碳纤维等多种，工作方式也有手动可调和自动调节之分。目前市面上汽车尾翼的种类较多，价格在200元-1500元之间不等，常见的尾翼有以下三种：1、玻璃钢（俗称：树脂）尾翼。这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的，也有直板式的，比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都不大，价格比较便宜。2、铝合金（俗称：ABS）尾翼。这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。3、碳纤维尾翼。碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼，价格当然也是三种中最昂贵的。

　　尾翼的安装目前有粘贴和打孔两种常用方法。一般情况下，如果只是在城市跑街道速度不超过100KM/h的话用粘贴就可以了，这种方法对爱车的损伤最小，更换和拆除起来也十分的方便。但是如果要跑高速的话就最好是用打孔的方式，因为过高的车速有可能会导致尾翼脱离，造成险情。打孔方式的优点是牢固但缺点就是不利于拆装、更换。这里给各位车主提个醒，加装类似于赛车那样夸张的尾翼比较难过年检，而且不适合家用车，因为当车辆的行驶速度低于100KM/h时，车体表面的凸出物越少，车身的线条越流畅风阻系数才会越小，而增加的大尾翼这时只会添乱。但是为爱车装饰性地加个小尾翼还是可行的，即增加了爱车的美观度，还可以将车顶上的气流顺畅地导至车后，同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉。


　　排气管

　　如今很多人对汽车排气管改装乐此不疲，一方面能让爱车的“屁股底”看上去美观威猛，另一方面浑厚有力的排气声犹如专业赛车般震撼，而且排气管的改装有分着重中低速扭力或是高转速输出的不同改法，如果你只是想要有较好听的排气声浪，那你只需更换尾段的消音器就可以了，附加的好处是顺便可以获得“一些”性能的提升，不过这“一些”的多寡则视原厂设计而定。如果原厂设计的中段消音器阻力不大，那光是更换尾段消音器你的爱车可能就会有脱胎换骨的感觉。需要注意的是，有的改装排气管，三元催化可能会被换下，从而排放的污染物会增加，年检废气排放项目可能通不过，另外，如果带有下游氧传感器的车辆，发动机故障灯可能还会报警。


　　刷ECU

　　刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴改装项目，既内敛，又能明显提升汽车性能。据改装店的师傅介绍，刷ECU效果相对比较明显的是涡轮车型，自然进气车型提升幅度小，不过大多车升级效果还是比较明显。自然进气车型可提升大约5%-10%的功率和扭矩，TURBO车型可增加马力30%，甚至更多。

　　据了解，正规的刷ECU地点可以帮你达到你想要的效果———释放动力，优化电子喷油的效率。我国的车辆因基于我国国情，道路状况等，有部分动力是被刻意封锁的，刷ECU则可以释放这部分的动力。然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，就像普通电脑那样，一旦安装错误的软件会使电脑出问题。而刷ECU不慎则可能导致安全气囊无法正常打开等一些问题。另外汽车刷ECU的平均价格大约在6000元左右，过低的价格可能隐藏技术隐患。


　　记者观察

　　改装的底限在哪里

　　这些人都不是“玩家”，所谓改装也只是小打小闹，满足自己的个人趣味而已。但前段时间深圳出现的某起车祸，却无端把汽车改装推上浪尖，变成有危害公众安全之嫌，甚至传出有关部门对改装车严查严打的消息，深圳的一辆原装宝马车外形比较“酷”，无辜中枪，被当成非法改装车拖走，因此很多想改装的朋友开始犹豫不决，既怕撞在枪口上，又担心年检通不过。

　　上周记者把自己的车开去年检，发现现在广州的检测站并不如想象当中对改装“锱铢必较”，只要不是太过分的改动，离原装车面貌相差太大，检测站的工作人员一般都会开绿灯。

　　广州狮特店有关人士告诉记者，目前很多的“改装”仅仅是初级的，例如加个保险杆、尾翼、车贴，或者换换音响、高压线、火花塞等，对于汽车的方向、刹车等系统不会轻易去改变，因此无碍于爱车年检。