保养车辆要有的放矢

     “为什么同样的里程，我的车与朋友的车保养时需要更换的部件不同？”车主刘小姐面对记者提出自己的疑问。其实，这就涉及汽车的使用环境问题，一辆经常跑长途的车与一辆仅上下班代步的车，其部件磨损情况不同，保养自然有区别。

    第一类：代步车

    对于广大车主，特别是女性车主而言，买辆车上下班代代步是个普遍现象，这类车辆可能一年也仅跑几千公里里程。

    这类车辆一般会经常“出没”于上下班高峰期或接送孩子的高峰期，如果车主的驾驶习惯不佳，刹车片（盘）就有可能加速被磨损，导致制动效果下降，刹车如果有很大的摩擦声或尖锐声，都证明刹车系统出现问题，表明车辆应提前更换刹车片。同时，在发动机长期处于低速运转的情况下，产生积碳的几率也会大增，要注意缩短清洗发动机积碳的周期。

    ●需要注意问题：刹车片、发动机积碳

    第二类：长途自驾

    与一些车主买车仅为代步不同的是，有类消费群体，他们买车更多的用途是自驾与跑长途。所以，这类车辆的保养与城区代步的车辆保养又不尽相同。

    首先，无论是翻山越岭，还是在高速公路上奔驰，自驾游用车行驶里程超过了一般的使用标准，会使得这类车辆底盘、轮胎和避震器、空气滤清器、空调滤清器等方面的保养周期提前。

    比如，车辆在颠簸不平的恶劣路况上，最受影响的自然是汽车底盘部位。如果有明显刮到底盘的经历，车主更需要特别注意。若在湿滑泥泞路段上行驶，无可避免会让泥浆溅到底盘，如果积存的污垢不及时清理，则会严重腐蚀汽车底盘及悬挂系统。有时，一些轻微碰刮也会引起机油底壳发生轻微渗漏。其次，长时间的高负荷运转，对于发动机来说都是一个考验，因此发动机机油、水箱水更换的频率都会较高。如果是自动挡的轿车，还要检查变速箱机油是否缺少。

    ●需要注意问题：底盘、轮胎、避震器、制动系统、漆面

    第三类：闲置车

    如今在东莞，一个家庭有几部汽车已不罕见。对于喜欢玩车的车主而言，一段时间内“光顾”一辆车，就势必造成另一辆车处于长期闲置期。对于这些长期闲置的车辆，所出现的潜在隐患，恰恰是人们最容易忽视的。

    首先，对于那些通常闲置时间超过一个月的车辆，要留意蓄电池不用时，会自然放电。如果希望放电慢一点，最好的办法是在停驶时把电池负极拆下，或停放前将电池进行外接充电。

    此外，还要当心润滑系统失油，主要指发动机和变速箱，解决的办法是换上全合成高品质的机油，可以使机油附着设备的时间更长，另外，发动机重新启动后要怠速运行15分钟以上，开始行驶的15分钟内时速不要超过40公里。

    ●需要注意问题：轮胎、润滑油、蓄电池