MG5定位紧凑级车型，主打紧凑级两厢市场，其中同品牌的MG3定位小型车，官方指导价为6.97-8.98万元（其中Cross车型为9.17-10.37万），而MG6虽同样定位于紧凑级市场，但主打三厢及运动车型。鉴于此，MG5的出现填补了MG品牌紧凑级两厢市场的空白，预计市场定价位于9-13万区间。但同级市场上车型定价区间普遍位于8-12万元，如果厂家能按这个区间定价相信能取得相当不错的市场。
MG5保持了概念车阶段的前卫的设计风格，前脸整体风格与MG6有些许相似。车身侧面的造型和设计手法与概念版本相差无几，双五辐运动轮毂很有质感。而尾部的造型在以往量产车型上都没有出现，整体张力感十足，硬线条的加入，更贴近其运动的定位。
从这张清晰的内饰实车谍照来看，出于其与荣威350的关系，内饰方面诸多出现在荣威350方面的类似内饰部件在MG5上得到了应用，MG5与350大部分零部件将采用共通化更明显成为了必然，例如中控台的中下部设计手法如出一辙，但出于两者定位的不同，MG5内饰多方面向运动化靠拢，炮筒式仪表盘等处的设计彰显的动感风格更加明显。
动力方面，除了1.5L和4 挡自动、5挡手动变速器常规配置外，1.5T和6速变速器的给力搭配将会出现（6速手动和6速自动），自主研发的DCT变速箱的动力同样可能会出现，这是我们更加期待的。
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