让你不再纠结 一样的钱买轿车还是SUV？

   轿车还是SUV？对于很多考虑买车的人来说，这是一个直击灵魂的问题。虽然汽车也是个“大件儿”，估计很多人也是一咬牙一跺脚也就买了，毕竟又不是房子。所以选择时会有纠结，可做决定的时候也没有太多明确的理由。但今天我们不妨就这个简单的问题，来剖析下。希望大家在选车时能做最正确的、最适合自己的决定。

    无论是轿车还是SUV，都各有优缺点，这其中有客观存在的，也有大家主观上的判断。所以并不是说这两种车型哪一种更好，而是通过分析让大家明白哪一种更适合自己。我们先从宏观上去说，先拿东风本田CR-V和东风本田INSPIRE当例子来说明。这两台车都是东风本田，属于同一售价区间，拥有相同的动力总成。

    静态对比：

    很多人选择SUV的原因在于其外观比轿车要更加“高大威猛”，感官上就觉得更有安全感，其实SUV在车身参数上就一个地方沾光，那就更高。我们从CR-V和INPIRE上就能感受到这一点。

    CR-V的车身长度是4585mm。但是从空间上来看，SUV似乎看着更大。至于车身长度，这就仁者见仁了，修长了好看，更长的轴距理论上也会有更出色的行驶稳定性，短了则相对灵活，好停车。

    从侧面来看，很明显的发现轿车通常都是比同级别的SUV要更长的，比如2019款的INSPIRE车身长度是4910mm，主流中型车基本也都是这个范围。

    从尾部看，SUV同样也是更有力量感，高大厚重。

    轿车则更显灵动。虽然SUV在中国市场非常火热，但轿车也还是深受广大消费者喜爱的，这也是最经典的车型。

    空间对比：

    SUV车型往往更侧重功能性，尤其本田这种品牌，所以对比之下轿车一般内饰都会比同级别SUV更显豪华。

    由于这两台车均是本田，在内饰方面，它们没有太多因车型不同而产生的内饰差异，只是风格上有所差异，轿车通常都要更豪华一些。所以我们直接来对比空间。这也是很多人在意的地方。

    SUV的大个子不是白长的，其内部空间的高度是更充裕的，这一点我们从体验者的头部空间上就可以明显感知到。另外就是坐姿，SUV更趋近偏直的坐姿，更像是“坐”。

    而对比轿车的坐姿，更偏向“躺”。这两种车型的坐姿差异也就导致了它们的体验不一样，SUV乘坐时驾驶者位置更高，相对视野会好一些，而轿车重心底，会更有陷入感。从舒适度来说，轿车要更有优势，身体姿势更为放松一些要。当然，现在主流SV座椅调节幅度和维度都很完善，舒适度和轿车比没有明显差异。

    行李厢可以说是SUV和轿车的重大区别之处。SUV也好、旅行车也好、两厢车也好，有一个共同点，那就是货厢和车厢是连通（对，不是移动的也不是电信的）的，人坐的空间和放东西的空间是同一个空间。

    而三厢轿车，后备厢是独立空间，和人所处的空间是完全隔断的。而人乘坐的地方自然也就是独立的。在中国只有三厢车才会被称为轿车，而轿车的英文单词Sedan，也有轿车的意思。好处自然是更符合中外传统观念，其次乘坐环境理论上也会更好。

    SUV后备厢更平整，趋近于方方正正，取拿东西更加方便，这是毋庸置疑的事实。内部空间灵活性也更出色，现在SUV第二排一般都支持比例放倒，扩充之后，装在能力更强。单纯说行李厢尺寸，其实轿车并不小，但是灵活性、拓展能力、方便程度，确实不及SUV车型。

    动态性能：

    CR-V和INSPIRE都是东风本田旗下车型，动力系统整体也是相同的。在现在平台化的今天，任何厂家的动力系统通用化都是很高的。比如大众品牌的主流车型最常见的发动机是2.0T的EA888还有1.4T的EA211，双离合变速箱比如有DQ200、DQ250、DQ380、DQ500等，但都是双离合。一般同级别、同平台、同驱动形式的，采用的也都是同一型号。

    我们从CR-V和INSPIRE上就可以看到，两台车动力系统是完全一样得，都是1.5T和2.0L混动这两同。参数上也基本相同，但标定方面会有细微差异，比如混动版得INSPIRE发动机压缩比为13.5，而CR-V混动版的压缩比则是13，最大功率和峰值扭矩都相同，但是INSPIRE峰值扭矩转速为3500rpm，CR-V则是4000rpm。

    我们基本可以视它们为相同的动力总成，而两者的加速则是轿车INSPIRE稍快，官方成绩9.1s，CR-V则是9.3s。这两车的差异，同样也适用于大部分SUV和轿车上，同级别同售价区间，轿车的动力性能、操控整体要优于SUV，原因在轿车的车身结构对公路性能更有帮助，比如重心更低、离地间隙也更低。

    而SUV的显著优势则在于通常它们的离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角都要比轿车更出色，通过性更好，直观的体现就是，上马路牙子更有信心了。

    而且一般来说，SUV车型很多都配备四驱系统，而带四驱系统的轿车则不多，20万左右的现在基本就剩下斯巴鲁力狮了，价格再高的话选择会多一点，比如奥迪A4L、奔驰C级等都有四驱系统。不过轿车的四驱系统均是公路取向，对很多消费者来说，有点用不到。

    另外，轿车和SUV同动力下，油耗是有差异的，但是随着技术发展，现在的新车，SUV和轿车油耗差异并不明显，即便是带有四驱的SUV，其油耗表现也不会比同动力总成轿车高多少。而油耗表现则更取决于驾驶风格、路况等客观因素。SUV的固有优势：外观高大威猛、空间灵活性出色、通过性好。轿车的固有优势：乘坐舒适度好、动力操控更为出色。下文，我们就分别从10-15万、30-35万这两个级别，各挑选一款SUV和轿车，进行一个跨车型的对比。看看谁才是你的菜，哪辆车才更适合你。

    完全一样的价格，思域和XR-V怎么选?

    外观我们不多说，思域经过中期改款，运动气息更加明显。15万的预算，我们可以选择指导14.59万元的220TURBO CVT 燃动版 国Ⅵ，还有运动套件加持。

    XR-V我们选择同样是14.59万元的220 TURBO CVT 舒适版，相比之下，XR-V的外观时尚风格更为明显，没思域那么强的运动气息。（PS：由于舒适版车型图片还未补充，所以文中XR-V为旗舰版车型）

    而车身尺寸上，思域的长宽高分别为4658*1800*1416mm，轴距为2700mm。

    XR-V长宽高则是4328*1772*1610mm，轴距2610mm，只在高度占有，轴距和车长明显小于思域。从级别划分，思域属于标准紧凑级车，而XR-V则是小型SUV。事实上同价位的SUV和轿车，SUV通常都要小一级别，比如20万轿车大多数都是中型车，而买SUV都是紧凑级SUV。

    就空间来说，车内乘坐空间，思域是明显要比XR-V宽大舒适的，

    虽然头部空间SUV更占优势，但乘坐体验也是同价位轿车更好。

    内饰我们就不说设计和其它的了，讲讲配置。以14.59万元的两车配置为例，思域比XR-V多了：后驻车雷达、可变转向比、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、彩色行车电脑显示屏、车机系统支持CarPlay、扬声器为8喇叭（XR-V为4喇叭）、LED日间行车灯、自动头灯、分区空调。

    而XR-V则比思域多了第二排靠背调节、行礼厢多了个12V电源，还有个后雨刷，但这个不算多的，因为轿车不需要这玩意儿。通过对比不难发现，同价位的SUV配置是要比轿车低的。如果对比其它品牌的同价位车型，SUV整体配置也要是要低的。这背后的原因是多样化的，市场定位、溢价能力，也有成本方面的。

    动力方面，两车基本相同，均搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps）/6000rpm，峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm。

    变速箱均为CVT变速箱。相同的动力总成、相同的参数，思域由于是轿车，百公里加速比XR-V更快，官方成绩8.6s，实测跑进8s内很轻松，而XR-V的官方成绩则是8.9s。

    悬挂方面，思域是形式上更高级的多连杆后悬挂，调校空间会更大。

    XR-V则是更节省空间的扭力梁空间。

    选购建议：

    追求配置、乘坐舒适度、动力、操控，选择思域；喜欢SUV车型或者路况较差，那XR-V更为合适。实际上现在城市SUV，除了离地间隙有优势之外，越野性能并没有多少，大家都是前驱，谁也别瞧不起谁了就。

    都是奔驰，GLC和E级要哪个？

    GLC我们选择2020款 GLC 300L 4MATIC 豪华型，指导价49.38万元。

    奔驰E级选择2020款 E 300 L 运动豪华型，指导价格49.28万元。上到这一级别，其实SUV“高大威猛”的优势就不再突出了。奔驰E 300 L的气场明显更长，五米多的车长给了E级更强大的气场，商务气息更加浓郁。

    大灯方面，上到这一级别两车自然都是LED光源，但GLC配备了几何多光束。

    E 300 L 运动豪华型则需要选装。在3月3号，奔驰线上发布会发布了中期改款的新款E级，采用了最新的家族设计，届时会采用和GLC一样的大灯组设计。

    从侧面看，风格差异会更加明显，GLC的长宽高分别为4764*1898*1642mm，轴距2973mm。

    而奔驰E 300 L长度达到了5065mm，车宽1860mm，车高1484mm，轴距达到了3079mm。

    GLC 300 L 4MATIC豪华型配备了20英寸轮圈，轮胎尺寸为255/45 R20。

    奔驰E 300 L运动 豪华型则配备了18英寸轮圈，轮胎尺寸为245/45 R18。奔驰E级这种商务中大型车，还是更靠车身线条和尺寸撑气质。

    两者内饰氛围差异还是比较大的，奔驰E级的内饰更为豪华、优雅，气场十足，相比之下GLC的则要更显生活化、运动。配置方面GLC 300 L 4MATIC 豪华型比E 300 L 豪华型多了膝部气囊、零胎压继续行驶、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、自适应远近光灯、转向头灯、后排独立空调。

    而E 300 L运动豪华型则多出了方向盘记忆、前排无线充电、副驾驶/后排座椅记忆、后排靠背调节、后排隐私玻璃等。相比之下，这两车配置各有优略，可以看的出E级更倾向于一些彰显身份的配置，给后排乘客的自由度更高，而GLC配置则更偏向个人家用。

    而从乘坐空间表现来看，GLC也许只有头部空间可能稍占优势了。

    E 300 L无论是从空间上还是体验上都是要比GLC更出色的。长轴距和充足的车身长度，让车内乘客的身体有了充分舒展的空间。

    动力系统方面，两车完全保持一致，都搭载了代号为264 920的2.0T涡轮增压发动机，参数上最大功率都是190kW（258Ps）/6100rpm，峰值扭矩均为370Nm/1800-4000。

    变速箱也一样，都是奔驰的9挡手自一体变速箱。但是GLC 300 L4MATIC作为SUV，多出了一套全时四驱系统，中央差速器为多片离合器。

    选购建议：

    如果有自驾游或者恶劣路况需求，那肯定是推荐GLC，如果单纯家用，日常用车不涉及恶劣路况，那奔驰E级的乘坐体验、动力体验是要优于同价位的GLC的，如果有商务需求，那就更推荐作为轿车的奔驰E级了。

    编辑总结：

    希望以上六款同价位的SUV和轿车对比，大家对SUV和轿车的差异能有所了解，其实总体区别还是很明显的。同价位轿车操控、配置一般都比较占优势，空间其实同价位轿车更大，但是SUV更方便，SUV通过性也更好。说一千道一万，作为汽车编辑，我们也只能尽自己所能，告诉大家车是怎么样的，至于如果选择还是要个为自己定做，只要自己喜欢，选哪一款都是正确的！