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加价20万提车等半年 2016货源紧俏SUV有谁

来源:搜狐汽车 作者:佚名 日期:2016年11月10日 字体大小:【

  中国汽车市场中SUV依旧是呈现出高速的增长速度,销量榜上动辄数万辆的月销成绩说明了一切,时值2016年,尽管市场百花齐放,车型丰富竞争压力空前之大,但依旧存在着风光无限的几款货源紧俏的SUV,部分车型加价销售的情况屡见不鲜,汽车4S店疯狂的逐利、厂家的偏袒默许、加上疯狂的市场需求导致货源的紧俏,令整个市场都无法控制这卖方市场的疯狂,无辜的消费者们似乎只能默默接受这样的"胡作非为"

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    车無秘点评:产能不足问题依旧是雷克萨斯LX570持续火爆的原因所在,从上一代开始指导价比现款贵了30多万加价20万依旧一车难求,如今全新LX570有了质的飞跃,指导价却降到不足140万。更是有了加价的底气,全球市场货源都紧缺,平行进口车比中规官方指导价都贵十几万,日本本土都加价20万,你还有什么怨言呢?

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    车無秘点评:奔驰GLC的热销无外乎天时地利人和,首选是主要竞品车型竞争力不足,奥迪Q5太过老旧,换代车型可能要到2018年进入中国,宝马X3还是纯进口,价格吸引力不高,这给予了刚刚换代的GLC充分的生长空间,其次定价与配置均衡,上市一年依旧加价销售,还能保持月均7000辆的成绩,说明中国众多消费者对其有足够的预算底线。

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    车無秘点评:在途观等神车都走下加价神坛的今天,中型SUV市场更是群雄逐鹿,楼兰、锐界和近期上市的冠道,都不是省油的灯,但汉兰达还能如此逆市高开高走,丝毫不受任何影响,始终保持持续加价但月销7500辆的成绩,这还是建立在纯进口2.0T发动机产能极限的基础上,不过现在网络上盛传汉兰达可能会为了提高产量改用国产发动机,消费者为了能赶上进口版,更是愿意加价购买。

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    车無秘点评:自主SUV加价是件很哭笑不得的事儿,一方面肯定了自主品牌的进步媲美合资车,一方面还要承受着加价等车的煎熬,酒香不怕巷子深,吉利博越在沃尔沃基因附体下,以平民的价格上市,一举赢得了消费者的认可,生产线产能不足,但是全国订单却暴增,随着产能释放,销量一路飙升,尽管目前多数城市仅仅象征性的加数千元装饰,但提车时间依旧较长。

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[责任编辑:都市风汽车网]

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