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汽车养护产品首个“国标”将出台 润滑添加剂等也将有规可依

来源:南方都市报 作者:佚名 日期:2011年07月21日 字体大小:【

    除了国外竞品培育市场时间较长之外,自主品牌添加剂鱼龙混杂也是消费者在购买此类产品时,心中的天平向外资倾斜的重要原因。优质的汽油、发动机、波箱添加剂可以起到提升动力、减少油耗等作用,但劣质的产品则会腐蚀管道,缩短各种零部件的寿命。两者由于所用的材料不同,成本差别较大。南都记者采访获悉,质量上乘的进口添加剂,其批发价基本在60元-80元之间,而劣质的添加剂批发价不到10元,售价甚至超过100元。巨大的利润令得商家想尽各种办法制造并销售假冒劣质产品。 

    目前汽车美容店、维修厂中所卖的国产添加剂大部分都是假冒或者劣质产品,这个已经成为不争的事实。除了标准缺失外,监管不严也是这些产品横行的一个主要原因。“我们计划在未来各种添加剂国标出台之后,协助工商局与质检部门在生产与销售环节进行打假,令得行业标准可以得到有力执行。”王刊表示,这种举措如果能在现实中得到运用,将对于提升国产添加剂的质量与竞争力有较大帮助。 

    车友观点 

    网友“乱点鸳鸯” 

    对添加剂一直很困惑 

    以前我很抗拒使用各种汽车添加剂,例如每次去加油站,工作人员都会向我推荐汽油清洁剂,为了减少“噪音”干扰,我每次都会说“刚加过”,他们就不继续劝我购买。但是最近我的车辆还是使用了一次油路清洁剂,因为车辆的油路过脏,踩死油门都无法提速。所以我现在很困惑,希望能知道究竟何种情况下,车辆需要使用清洁剂? 

    车主小黄 

    做保养时遭遇乱收费 

    我的车辆在2 .5万公里以及3万公里都到车行去做保养。最近我无意中核对维修单后才发现,原来车行两次都收了发动机保护剂、发动机清洁剂以及空调清洁剂的费用,这是一笔糊涂账,维修人员当时并没有告诉我使用添加剂的原因,产品的工时费跟材料费也笼统写在一起,我当时太大意才给人家钻了空子,以后肯定会仔细核对维修单后再签名。 

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