路试的国产宝马3系在车身轮廓上与海外版车型大致相同,采用相同的铝合金轮毂,但从后车门的设计上看,国产版的宝马3系有明显加长的迹象,车顶线条也更加平直。
从海外版新3系的消息来看,新一代宝马3系在宝马全新的前置后驱平台上打造,该平台也将被下一代宝马1系采用。前悬采用传统的麦弗逊式,后悬为四连杆结构,转向系统为新设计的电动助力。
动力方面,全新的1.6T发动机有可能将会出现在新一代3系上,此外,宝马还准备了一款2.0升缸内直喷涡轮增压发动机取代现款的3.0升直6自然吸气发动机。
编辑点评:奥迪A4L的成功让宝马3系看到了加长所蕴含的巨大潜力,而轴距也是老款3系在与同级对手交战时最大的短板,加长会影响到一定的操控性,但由此带来的实用性会获得更大的回报。
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