近期的高温天气告诉我们,酷暑难耐的日子已经来临。私家车让很多人摆脱了挤公交时前胸贴后背、满车汗臭味的痛苦生活。但如此的高温对汽车本身也是一个极大的考验,如何对爱车进行夏季保养,延缓汽车老化速度也成为车主应该面对的问题。
夏季汽车保养的重点集中在空调及制冷系统、蓄电池和制动以及轮胎这几个方面。了解了这些,即便是没有专门的师傅在场,车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查,呵护自己的爱车。下面就由L3锋维修专家为我们简单介绍夏季汽车保养事项。
空调及制冷系统
L3锋畅采用涡旋式超强制冷空调,制冷效果很好。但是由于空调系统夏季使用非常频繁,保养不当也容易出现故障,其中最常见的故障,是冷媒泄漏和制冷不良。
冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后,必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂,冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中,最普遍的是空调系统散热不良,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。
另外还要告诉车主的是,在做空调及制冷系统保养时,空调滤清器必须及时清理(用风管吹掉灰尘),不能清理干净的,建议车主到4S店更换新的滤清器。因为空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌,防止对空调系统内部的污染,如果这一环节出现问题将会直接影响到制冷效果,对身心健康也是不益的。
蓄电池及制动系统
L3锋畅科技配置丰富,驾乘舒适性可以说是同级别车型不可比拟的。当然这些给力的配置要发挥作用,得有完好的电子系统做保障,蓄电池的日常养护就显得十分重要了。
蓄电池的使用和维护要注意以下六个方面。一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏;二是时常查看极柱和接线头的连接是否可靠,为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂;三是不可用直接打火(短路测试)的方法检查蓄电池电量,这样会对蓄电池造成损害;四是电池盖上的气孔要保持通畅;五是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这些物质的电阻很大,要及时清理;六是当需要两块蓄电池串联使用时,蓄电池的容量最好相等,否则会影响蓄电池的使用寿命。
制动方面,这里就只讲手刹制动,检测也相对要简单一些。通常的做法是将车开到一段路面平整的斜坡上(坡度15度到30度),停住,拉手刹,车辆稳停、没有往后退移则表明手刹工作正常。如果没有适合检测的斜坡,则可根据手刹拉起的高度来判断其使用状态。
轮胎检测
进入夏季,很多车辆会因为气温高出现爆胎情况。因为夏天天气炎热,路面温度也较高,如果车的轮胎充气太足,气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大,快速行驶可能造成爆胎情况。另一种可能导致爆胎的情况则正好相反,有些车主自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大,但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压,结果是依旧容易导致爆胎。
因此,最安全的做法就是保持轮胎的正确胎压,可用轮胎压力器进行检测,不符合标准的,须适当放气或补气来调节。轮胎的磨损、开裂和鼓包情况可以从轮胎的表面观察,后两种情况因为特性较明显相对容易发现,磨损情况则得根据轮胎上的胎面磨损指示标记来判断。以L3锋畅为例,作为胎面状况的直观标记,胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部,横贯胎面宽为13mm的带形区,当轮胎磨损到磨损指示标记显露,此时轮胎花纹深度为1.6mm,这时应更换轮胎,否则会轮胎打滑,产生行车危险。
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