激情轿跑比亚迪L3登陆东莞车展

一年一度的东莞车展将于2010年9月29至10月4日在厚街国际会展中心举行，届时比亚迪将携旗下多款车型亮相车展。而其中，刚刚上市的比亚迪中高端战略车型L3将登陆厚街国际会展中心车展。
比亚迪L3于8月16日在北京上市，是一款集高配置、高性能、高性价比于一身，专为都市精英而设计的激情轿跑。在动力、配置、品质等多方面全面超越了同级别A级车。目前L3包含尊贵型和旗舰型两款车型，排量均为1.8L ，并搭载CVT手自一体无极变速箱。

动感外观 亮出品味

L3在传承比亚迪家族脸谱的基础上突出了力量感和运动感，前脸进气格栅处的横条装饰更加粗壮，张力十足。前大灯采用波云式熏黑处理，与下进气格栅的组合，增加了L3轿跑的运动感。略显方正的尾箱造型，与小圆角弧形过渡的菱形方灯，完美融合、相得益彰。车体侧面线条流畅，整体风格极富线条感和力量感。设计中有意凸显的腰线看上去更有刚劲力度，前后贯穿的凹槽腰线，给车体带来一种动感的韵律。另外，为了最大限度地提升轿跑车的速度感，避免车身过大造成不必要的风阻影响，L3在车型尺寸上也是严格控制，4568×1716×1480mm的整车尺寸和2615mm的超长轴距，整体感觉相当协调。
L3的内饰亦充满运动元素。上深下浅，灰色和米色的内饰配色设计，包括中控区域的仿金属拉丝材料，都给人以时尚动感的冲击力。真皮座椅采用符合东方人体曲线的工程学座椅设计，集安全、舒适、时尚、个性于一体。

1.8L CVT 演绎完美操控

动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机。这是比亚迪首次在最为关键的“心脏技术”上全面采用自主研发的发动机。这款引擎的动力系统采用德国博世电喷管理系统，双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火，精确的操控点火时间，提高机器的效率，减少污染排放并提升整车动力。具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。L3发动机最大功率可达到90千瓦，最大扭矩为160牛/米，最高时速为175公里/小时，强劲的动力匹配让“轿跑”的概念深入人心，更符合年轻人对极致速度的渴望和追求。
在操控方面L3同样力臻完美，此番上市的L3标配CVT手自一体无级变速箱，其最大优点便是操控顺畅同时兼顾省油。“CVT无级变速器+运动模式” 与比亚迪自主研发的1.8L发动机相配合，实现了零时差加速、零动力损耗、零换档冲击，使得L3的轿跑特点进一步凸显。同时最佳的换档方式，也带来了舒适顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。曾几何时，CVT无级变速一直是中高端车型的专属。在L3同等价位车型中1.8L+CVT十分少见，合资品牌同级别车多为手动档，这种以CVT对抗同价位合资品牌手动车型的策略可视作比亚迪“以大欺小”战略的全新演绎。

高端配置 体验高端享受
L3还搭载了众多同级别车中少有的高科技设备：keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、移动数字电视、DVD、GPS、防潜滑高级打孔豪华座椅等配置一应俱全，契合了“超越A级”的设计理念。数据输入方面，L3采用既时尚前卫又方便实用的USB+AUX+SD卡三渠道输入模式，爱听歌的车主无需再为频繁的换碟苦恼。方向盘音响控制系统则减少了驾驶员在行驶过程中低头次数，更安全更方便。更贴心的是L3采用全中文操作界面，将“方便”进行到底。此外L3全系标配涡旋式超强制冷空调、车内空气净化系统，可以维持车厢内恒定的舒适感。加以前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘组成全包围式安全气囊，提供360度全方位保护。

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