8月莞新车入户13563辆 同比增47.39%

    淡季年年有，今年大不同。记者日前从东莞市车管所获悉，上月我市机动车入户量为13563辆，同比增长47.39%，环比增长20.70%。在传统的车市淡季里，今年车市的反应使很多经销商感到既惊又喜。 　

　　8月全国乘用车销量环比增15.09%

　　今年8月份我国汽车销量一改连续三个月下降态势，出现明显回升，呈现出“淡季不淡”的景象。据中国汽车技术研究中心统计，今年8月，我国汽车产量完成120.42万辆，环比降低2.74%，同比增长10.15%。虽产量环比下滑依旧，但销量却出现反转。8月份，我国汽车销量完成121.55万辆，环比增长15.09%，同比增长55.72%，在经历7月销售谷底之后强劲反弹，提前进入销售旺季。

　　数据显示，1-8月，我国汽车累计产销量分别为1091.45万辆和945.69万辆，同比累计分别增长35.45%和31.53%，整体发展形势良好。

　　莞同比增47.39% 环比增20.70%

　　记者从市车管所得到的最新数据显示，今年8月份我市机动车入户量截至目前已创下新高，上月我市机动车入户量为13563辆，相比去年同期的9202辆，增长47.39%；相比7月份的11237辆，增长20.70%。

　　从近几年东莞机动车入户数据上看，历年的七、八两月，都是车市淡季，但今年东莞车市表现却很“例外”。首先，7月份在全国乘用车下跌的情况下，东莞汽车销量却逆势增长，达到11237辆的入户量。紧随而来的8月份，汽车销售执著依旧不减，创下13563辆的最好成绩，使不少经销商感到非常意外。“市场是不可预测的，上半年大家普遍断定下半年车市不会太旺，但实际上七、八两月的表现的确出乎意料。”采访中不少业内人士对记者感叹。

　　促销刺激销售激增

　　在传统的汽车销售淡季，是什么原因导致市场出现旺局？采访中不少经销商认为，这与各品牌车型大力促销有关。

　　“我认为导致七、八月东莞汽车销售连续增长的主要原因就在于车市大规模的促销，各品牌车型加大让利幅度，对汽车销售有直接拉动作用。此外，国家对1.6L车型的节能补贴也有一定促进作用。就我们别克品牌而言，对比去年，我们的销量增长达到100%。”君豪别克总经理刘绍学如是说。

　　东莞东风南方市场部相关负责人也告诉记者，8月份东风日产在东莞8家店的销量为1775辆，仅次于今年5月2221辆的最高纪录，相比7月份的1242辆，也有500多辆的增量。“8月份，我们东风日产在东莞通过服务、广告宣传与促销活动，增加了客户的来店量，从而带动销售。应该说东风日产上月的表现是不错的。”

　　不仅日系车表现突出，德系车一样不甘示弱。上海大众鸿燕车行8月份的单店日订单量，也以最高63辆打破了整个华南市场4S店最高日订单量53辆的纪录。该店市场部经理王桂茹在接受记者采访时表示，鸿燕大众8月份的销量为281辆，仅次于今年3月287辆的最高纪录，这与其主销车型朗逸目前超过万元的优惠有直接关系。

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　　2008-2010年七、八月入户量对比

       2008年    2009年    2010年

7月    7561      9694      11237

8月    6767      9202      13563