新索兰托柴油版上市 售23.48-27.28万元

　　该款2.2L涡轮增压柴油发动机最大功率145kw（197ps）/3800rpm，峰值扭矩436.1N·m（44.5kg·m)，百公里综合工况油耗为8.1L，较2.4L汽油版的9.9L低了1.8L。新索兰托柴油版的加速性能也比汽油版要稍有提高，0-100公里/小时的加速时间为10秒，最高速度达到190公里/小时。与之匹配的，仍将是6速手自一体变速器。而汽油版上的四驱系统也将会继续沿用到柴油版身上。

　　而针对很多人对柴油发动机维护保养方面的顾虑，全新索兰托柴油版采用现代起亚欧洲研发中心开发的CRDI（高压共轨柴油直喷技术）系列柴油发动机，耐用程度非常高，寿命远远长于普通汽油动力系统。长期来看，将为驾驶者大大节省在保养与维修上的开支，提供更为轻松舒适的驾驭体验。

　　全新一代索兰托外形变化较大，与Forte相似的是都采用了比较锐利的设计方式。相比上一代较为臃肿的外形设计，全新一代的索兰托更加漂亮，鹰眼式大灯，配合隆起的的翼子板使新一代车型十分动感，新车采用了较为平直的腰线，从前翼子板后方一直延伸至尾部。

　　针对消费者担心的柴油车音噪问题，柴油版全新索兰托通过改变中冷器支架硬度以及采用液压式变速器支架，有效地阻断了噪音及振动向车内的传递，将动力总成所发出的噪音和振动降到最低；前风挡玻璃外框最优化设计，全景天窗配备有导流板，有效地阻隔了车外噪音的传入，将车身发出的噪音和震动降至最低；通过使用动态阻尼器和传动轴阻尼器，最大程度减少驾驶过程中的车体振动及噪音产生；采用桥式车门密封条，以及外后视镜的扬角边缘设计，有效地阻挡了风噪进入车内，将风噪最小化。

　　尽管起亚索兰托定位于城市SUV，但全新索兰托却提供了陡坡缓降功能（DBC），而且还配备起亚的斜坡启动辅助系统（HAC：Hill-start Assist Control），起亚官方也对新索兰托的越野性能做了重点推介，让人刮目相看。

　　相比汽油版同款车型，柴油版在配置方面并没有任何出入，只是将汽油发动机换成了柴油发动机。目前新车已经到店，有兴趣的朋友可以到起亚4S店了解一下。