成品油价格上涨不到一周时间，近两天便有中石油、中石化的内部人士放出油价未涨到位的言论。据6月2日《每日经济新闻》的报道称，中石化有关人士表示，此次上调油价并不到位。6月3日《上海证券报》也有报道，中石油集团引用中国石油经济技术研究院副院长刘克雨的话称，此次调价未能调整到位可能是一个遗憾。昨日，有业内专家对记者表示7月中下旬成品油价可能再一次上调。
“我认为7月份中旬或下旬是成品油价上调的最佳时间窗口”，广东省石油行业学会储运销委员会秘书长范小平昨日在接受记者采访时做出上述表示。他认为，“以后油价的变动会像菜价变化一样频繁”。
根据《石油价格管理办法（试行）》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。范小平称，“本次调价相差65天，其中涵盖超过两个周期，但以后可能不会像此次那么延时，应该是以‘迈小步、不停步、勤迈步’的节奏调整。”
从6月1日起，接下来的“连续22个工作日”截止日是6月30日，不过范小平认为，应该有一个缓冲期，预计7月份中旬或下旬才会调整，且调整方向很大的可能性是上调。
该涨PK不该涨
打折式调价仍要补涨
理由一：涨价未到位仍有空间
广东省石油行业学会储运销委员会秘书长范小平认为，6月1日的成品油涨价是一次打了折的涨价，即为下次成品油的调整埋下伏笔——留出了一定的上涨空间。
息旺能源的测算数据显示，6月1日国内汽柴油价格理论上调空间为750元/吨-800元/吨。此次上涨400元/吨后，余下的350元/吨-400元/吨则可能成为下次上涨的空间。
理由二：国际油价仍在走高
6月2日，纽约原油油价已突破69美元/桶，范小平认为，“预计国际油价短期会冲上70美元/桶，再回落至60美元/桶左右，之后再上冲并处于高位振荡。”
此外，美元的贬值和市场的资金涌入均在推动国际油价不断走高，因此范小平预计7月中、下旬国际油价的水准将会高于现在，因此发改委对成品油的调价方向应该是向上。
涨价后炼厂已有利润
理由一：调价后炼厂利润已存
在此次调价之前，中石化某高层曾表示，中石化炼油已处于亏损状态。而息旺能源在近一个月对炼厂利润观察后得出结论：尽管6月份炼油成本连续第4个月上涨至年内新高，但主营炼厂仍保有炼油利润，而成品油价格“水涨船高”正是保证利润的重要原因。
截至6月2日，以市场价格计算的炼厂炼油利润环比反弹90元/吨-100元/吨。
家住海珠区的白领车主黄小姐就认为，既然现在还只是间接接轨，而且石油公司仍有补贴，就不应该完全考虑炼油的利润，何况现在还有利润。
理由二：经济复苏期油价不能涨
油价上涨对处于复苏线上挣扎的珠三角中小企业来说也是一次成本的增加。
在广州做汽配生意的许先生提起再次涨价就颇有微词，“做我们这一行，生意好，用车发货的频率就高。这几天生意稍微好一点，就涨油价了。2台车每2天加一次油，每次各40升，算下来每个月多支出400元。”
他表示，如果在短短不到两个月的时间再涨，难以接受。
广东省油气商会油品部部长姚达明表示，如果6月底国际油价日均涨幅若超过4%，国内成品油价应该随涨；但如果国际油价跌破55美元/桶关口，国内成品油价则应该来一次向下的调整。
