勤力比亚迪已在6月营业，作为比亚迪A2网的东莞第三家经销商，在去年市场环境不太好的情况下，能够做出这样的决定实在难能可贵，他们的信心在哪里？他们对市场如何研判？我们专访了勤力比亚迪专营店总经理饶天佑。
用长远的眼光看待比亚迪
都市风汽车网：众所周知，东莞的比亚迪经销商数量在国产品牌中已经是最多的了，而且还在继续增加中，据我所知，是否决定经营比亚迪A2网，你们也是经过很长时间的考虑，在这个期间，主要的衡量标准是什么？
饶天佑：确实考虑了很久。因为去年下半年整个汽车市场都很糟糕，东莞有部分汽车经销商关门和转让，也有部分收缩战线，减少二级网点，要在去年年底拿品牌建新店确实要勇气，之所以最后决定了，主要出于3个方面的考虑。
首先，从长远的角度看，比亚迪这个品牌非常有潜力，因为新能源汽车绝对是以后的一个趋势，而且目前比亚迪已经具备了相当大的品牌知名，后续的车型也相当多，相信会越来越好。
其次，在市场低迷的环境下进行投资，成本相对比较低，当然，风险也会比较大，这就需要对投资的项目充满信心，对未来的形势有一个比较明确的估计。
第三，有资源优势。勤力比亚迪的投资方在东莞经营汽车有很多年了，客户资源相当丰富，企业管理经验丰富，人力资源充足。
都市风汽车网：比亚迪汽车的分网销售政策在国内算是独一无二的，站在经销商的立场上，你们如何看待这个政策？是否担心出现混乱局面？
饶天佑：目前比亚迪在销售上分为3个经销商网络，确实还没有哪个汽车品牌分3个经销商网络。目前比亚迪在东莞的经销商已经超过10家，按照这个趋势发展下去，应该会成为东莞最多经销商的品牌。这样的分网销售策略对于客户看车、买车、养车将更加便利，服务将更到位。
至于会不会出现混乱局面，我相信不会。现在的情况来看，车型确实有点不足，但随着车型的进一步丰富，相信厂家会合理的处理3个网络的销售车型。
下半年市场乐观 多方面发力确保完成任务
都市风汽车网：今年前几个月来的汽车市场出乎大多数人的意料，由于国家政策的扶持，要比去年好很多，你认为接下来的汽车销量会呈现一个怎样的走势？判断的依据是什么？
饶天佑：今年上半年的汽车市场确实在意料之外，我们当时估计市场会在今年10月左右出现复苏。从现在的情况来看，我们认为目前的大环境已经不可怕了，市场已经触底，对下半年持比较乐观的态度，最重要的是看如何把握了。
都市风汽车网：勤力比亚迪准备什么时候开业，今年的销售目标是多少？作为新店会采取怎样的措施来达到预期的销售目标（包括售前和售后）？
饶天佑：实际上我们目前已经算是正常营业了，也基本通过了厂家的验收，开业仪式预计在这个月举行，具体日期还没确定。从6月到12月，平均每个月60—70台就是我们的目标；售后产值在40—50万。要完成这个目标还是有难度的。
销售方面，首先我们会在推广上加大投入，比较有针对性的采取我们认为效果比较好的宣传推广方式，比如户外、短信等；另外通过多举办店头活动，推出特价车吸引顾客，6月份我们就推出了价格相当有吸引力的车型；同时也会不定期进行巡展，增加曝光率等等。
售后方面，我们目前已经有相当大的非比亚迪车型维修保有量，所以在售后管理方面和专业技术人员方面都是非常过硬的，这是我们的一大优势。
扬长避短 大有可为
都市风汽车网：与其他比亚迪A2网的经销商相比，勤力比亚迪有哪些方面的优劣势？
饶天佑：做为东莞第三家比亚迪A2网经销商，相比于其他两家来说，劣势还是比较明显的，首先是客户积累方面，老店所积累的客户肯定是新店没办法比的，这个需要时间来弥补。其次是位置，虽然我们处在寮步国际汽车城，但位于汽车城比较偏的位置，这需要我们做更多的宣传推广工作。
但我们也有很多优势，第一是我们经营汽车行业已经很多年，有很多非比亚迪的客户资源，通过这些客户的口碑传播能够带来一定的客户，这是相当宝贵的。第二，我们前期做了大量的人力资源储备，很快就组建了一个比较成熟的管理和销售团队，大大缩短了磨合期。第三，网络资源丰富，我们有现成的销售网络体系，在东城、寮步、常平、樟木头等很多镇区有销售网点。只要我们发挥出我们的优势，克服劣势，做到扬长避短，相信会有一个好的成绩。
饶天佑从事汽车经历：
1999年7月——2002年10月 志诚车行销售经理
2002年10月——2008年12月 金美本田销售经理
2008年12——至今 勤力比亚迪 总经理
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