新闻晨报5月31日报道 作为一款纯粹的跑车，法拉利612 Scaglietti与生俱来的速度感将是它带给你的最佳享受，而其舒适型在法拉利车型中也最为出色的。
如果我们用脚一直将油门踩到底的话，速度的变化会变得相当猛烈，并且会令人不很愉快地时断时续，但是只要在换挡时略微地轻轻松开一下踏板，换挡时速度的变化就会变得流畅得多，而且效率也不会降低。
当然，它的体积和自重始终限制着驾驶的乐趣，它的体积更适合于大的空间。令人略感失望的地方是它的悬挂，面对路面这种特别的考验，悬挂显得过软，尽管减震器是固定在运动模式下。 612吸收路面的不平显得很困难，似乎总是在飘浮和跳动。不过尽管表面上的感觉不好，最终还是能保证高水平的路面表现。需要指出的是，一直启动着的防滑系统和稳定控制系统，在如此不平的路面上对于控制功率起到了作用。而且，它们还很大程度地保证了汽车的效率和驾驶时的平稳，使得在转弯后能够毫无问题地重新加速。
由于此次试驾时间和道路条件所限，试驾范围仅仅在几公里的城区路面上进行，因此法拉利612的全部能力肯定还没有完全释放。而法拉利612的真正魅力，还要靠真正读懂它的人去细细品味。
