■一周行情
上周刚刚过完教师节，又在周末迎来了中秋假期，除开部分品牌新车上市的眼球效应，围绕节日进行促销则让车行在进入旺季后维持了人气的持续增长。
雪佛兰会通车行就在教师节期间打出了“金秋感师恩，桃李送芬芳”的促销口号，乐风的最高让利达到18000元，这对于价格在10万以下的车型来说，车商已经表示出相当大的诚意，对于教师这类消费者的买车计划，会通还另有其他优惠相赠。而借助中秋进行营销的车行则数量更多，除了普通寻常的店内活动外，周末的外展也成了很多车行每周的例行公事。
“不管有没有人买车，这段时间看车的人是增加了不少。”对于人气的回升，车商们焦虑了很长一段时间的心稍稍有些放松，对于车商来说，人气才是提升销量的基础。由于要为新福克斯让路，在老款福克斯最高2万元优惠政策的刺激下，成了旺季中人气回升后的第一个赢家，单店最多一天卖出12台的成绩足以让其他车行垂涎。
在榜样的作用下，一场由上至下的降价行为覆盖了整个车市的几乎所有细分市场，2008年留给车商的时间不多了，他们都明白，如果再不出招，最后的“救命稻草”都无法抓住。可以预见，在国庆黄金周假期即将到来的前夕，弥漫于车市上的硝烟已越来越浓。
南方都市报记者 魏启扬
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