凯迪拉克全新CTS上市，凯迪拉克和苹果联袂带给大家的是存储量达40G的IPOD播放系统。但有传言，同样来自美国，同样强调“高科技功能演绎豪华”设计理念的凯迪拉克汽车和苹果公司，将一同设计推出新一代轿车。
有消息说，这也是百年凯迪拉克全新复兴道路上“品牌年轻化”的重要一步。
一辆小车？
昨天，笔者在北美凯迪拉克相关论坛中看到这样一则消息：在这个全球汽车工业被高起的油价和设计雷同而锁住咽喉的时刻，被无数人称为“疯子”或“天才”的乔布斯，正在他的车库里和凯迪拉克品牌全球首席设计师Clay Dean秘密讨论着一款更具当代年轻人口味的、更符合现代主义功能性要求的、更令消费者心醉的小车。
注意，他们想要设计的是小车。
从Mac、Next、PowerBook、Nano、iMac、iTune、iPod、到最近的iPhone、MBA（MacBookAir），“小”一直是苹果产品独特人性化设计之外的精髓。
而“小”离凯迪拉克似乎一直很远。即时最新要在中国大陆市场推出的08款CTS，作为引领未来新一代的豪华轿车，相比奔驰、宝马同级别对手，也要大出不少。这是该级别市场豪华轿车发展的趋势，也是符合部分消费者心理需求的。
凯迪拉克会不会为了迎合世界范围内的单身消费热潮，为了让更多的年轻人喜欢这个有着无数梦想和历史沉淀的百年品牌而设计一款小车？
这应该有可能。因为有消息说，继推出相比CTS更低一级别的BLS后，一款取名为ATS的轿车也在酝酿之中，竞争对手锁定宝马1系。说不定它就是凯迪拉克和苹果公司的产物。
从全新CTS身上找线索
既然一切都有可能，那么我们不妨来设想一下加入苹果设计的凯迪拉克轿车会是怎样。先从两者首次合作的08款CTS上找到些蛛丝马迹。
在08款CTS上，凯迪拉克为苹果预留了专门的iPod接口，并内置了苹果公司设计的40G大小的IPOD播放系统。或许，这是凯迪拉克的第一步，之后他们将对的娱乐系统做一次翻天覆地的改革，而不仅仅局限于在现有的5.1BOSE座舱式影音系统和GPS导航系统。
因为有人评论说，目前的汽车导航和娱乐系统的操作都还是太复杂。如果凯迪拉克品牌能够和苹果合作生产贴牌汽车产品，我们将能看到更先进的车内软件系统。
想像一下苹果牌的凯迪拉克，是不是很带劲？
不用想象了，眼见为实吧。
