谈到2008年车市的最大亮点，莫过于目前的SUV热。而此次SUV热的始作俑者，就是目前仍在加价销售的新CR-V车型。今天笔者就通过图片说明的方式，来看一看这款目前正热销的车型在质量做工上究竟有何过人之处。
一 外观部分：
从整体上来看新CR-V的工艺质量还是很高的，车身板金及漆面工艺都很细致。一体式样的前保险杆做工细致平滑。而翼子板、进气格栅、做工也都是很精细的。大灯与发动机盖之间还有橡胶层以保证密封。
与车头部分相同新CR-V车尾部分以及尾灯周围的缝隙均不明显，并且非常均匀。
新CR-V的雨刷为，无骨间歇式雨刷。
新CR-V采用的7幅式铝合金轮毂，轮胎采用的是普利司通品牌的型号为235/65R17。
通过遥控钥匙或尾门上的电磁按钮均可打开尾门，新CR-V的尾门两侧带有液压支杆使用时发现尾门开启和关闭的阻尼和阻力都很到位，实际使用比较轻松。
新CR-V的发动机舱布局比较整齐，但在发动机盖上以及发动机舱后方，均有隔音隔热层，在车辆的车底上还带有发动机护板。
二 车门部分：
新CR-V的4只车门外拉手均与车身同色，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，开启时也不需要太大的力量。
驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度非常大。在车门一侧和车身门框均有密封条，厚实的车门加上双侧密封条能够为整车提供非常好的隔音效果。
车门内侧拉手经过了镀铬处理开启车门时比较轻松，拉手本身没有任何松散的感觉，并且拉手周围部分的做工也很细致。
车门内侧衬板均为真皮材质，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主在常时间驾驶时能够得到很好的放松，真皮部位质感舒适。
全车电动车窗的控制键以及中控门锁、外后视镜电动调节功能都位于驾驶员一侧车门上，使用时发现这些按钮表面做工光滑，阻力、阻尼都很到位，没有任何松垮的感觉。
(本文来源：网上车市 )
