来自杭州市城管执法局的数据：3月份，杭州市城管执法人员对人行道违章停车开出3.67万张罚单。这一数据的背后，反映了停车难的现状。但其中究竟有多少是因为停了没有“P标”的自划停车位被罚的呢？
前日发布《划线停车位暗藏罚单“陷阱”》
7月1日，杭州市“停车新政”将实施。这些疑问，也许得等到那时才能解决。
中山北路一些商家门口的自划车位。
3月份开出罚单3.67万张
“3月份，全市城管执法人员对人行道违章停车开出的罚单超过3.67万张。”杭州市城管执法局综合处提供了这么一个数据。
至于是否存在罚单“陷阱”，又是谁在设置“陷阱”的问题，这位副局长表示，各级执法局只是负责对没有设置“P标”的人行道违章停车行为进行查处，停车位划线及非法自划停车位的清除不在其职责范围内。
这位副局长还透露，目前交警部门和城管办正在对城区停车位进行全面排查，以清除非法划线停车位，还市民路权。这项工作预计本月底将会有结果。
新华路丝绸城边上的“P标”停车位。
■市民质疑
一位以前遭遇过停车“陷阱” 的杨姓读者明确表示，建议管理部门及时清除那些自划的停车位，不能罚了款却依然保留着那些车位，这样对司机来说太吃亏了，是很不公平的。
杭州交警支队秩序处一位负责人则表示，目前停车位划线需要相关单位向市政和交警部门申请，获得批准后才能划停车位。至于应由哪个部门来清除这些未经申请批准的自划停车位，这位负责人未作表示。
但用一位读者的话说，自划停车位的清除可以按照“谁受益谁管理”的市场规则来处理。不知道7月份实施的杭州“停车新政”会不会对此作出专门规定。
采访中，那些门口有自划停车位的商家纷纷表示，车位不是自己划的，是“原先单位”划了留下来的。所以，最终只有那些不知情的司机为这些自划停车位买了单。
中山北路、凤起路口一辆前一天被抄牌的车。
■记者体验
P标停车位 并不那么多
停车位有没有“P标”是执法人员查处违章停车的依据之一。记者昨天下午在新华路、中山北路、湖墅南路等几条商业街道体验，发现有“P标”的车位还是蛮难找的，难怪有司机说，很多地方明显是可以停车的，又划了线，为何不去申请“P标”呢？
昨天中午，并不宽敞的新华路上停满了汽车，沿街店面前的人行道上，不少外地牌照的大货车正在卸包裹，南北向各被占据了一个车道用来停车。四车道的机动车道因此变得异常局促。
走了很长一段路，才在下城区执法局长庆中队办公地点附近看到一个蓝牌子的“P标”。负责该路段停车收费的杭州市城建公司工作人员说，整条新华路只有这么一个“P标”，而根据“P标”收费的其实只是停在东侧机动车道上的车子，西侧和人行道都不是他们的管辖范围。
新华路靠近丝绸城路段，停车一直紧张。丝绸城管委会办公室一位姓陈的工作人员表示，考虑到经营户运货物进出的车辆很多，前不久管委会和交警部门协调后，在新华路丝绸城段两侧人行道上划了停车位，都是不收费的，晚上经营户下班后，货车少了，其他车辆也可以停到这些停车位上。
一路朝银泰方向走，招商银行、过桥米线门口的人行道上都竖起了“请勿泊车”的黄色牌子。而中山北路上唯一一个“P标”设在交通银行前，上面清晰地显示车位是12个。收费的工作人员说，虽然停车位是少了点，但是离这里不远的小区和单位泊位可以派上用场的。
