外型基本未变
ECO智能发动机与六速手自一体变速器的搭配是09款君越的最大亮点
君越是通用别克在中国市场上的一款非常重要的车型，在承继了美国车的奔放豪气外，也兼顾了内饰的精致。但上市以来，虽然有相对比较先进的2.4L ECO智能发动机，但被相对落伍的四速变速器“拖了后腿”。今年开年，上海通用不惜重本，将搭载六速手自一体变速箱的08款君越驶入消费者的视野。
外型：“美味”浓郁
与老款车型相比，08款君越的外型整体变化不大。依旧是招牌式的前脸，大气的镀铬进气格栅，配合立体式的前组合大灯和保险杠上硕大的雾灯，充满美式霸气。细看之下，08款君越的尾灯进行了一些改动，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为亦动亦静的“展翼式”红色灯组新设计，流畅的线条为08款君越于豪气之外增添了一丝优雅气息。
此外，08款君越保持长4998mm、宽1851mm、高1461mm，轴距2807mm的尺寸，这一数据在同级车中表现突出，车舱空间毫无意外地有着充裕从容的表现，不仅纵向空间足够，头部空间也颇为出色。
内饰：去“粗”取“精”
提及美国车，不免让人想起澎湃的动力与“我行我素”的外观。的确，美国人的性格赋予了美国车奔放有余而细致不足的特点。而内饰方面的“弱势”更在风生水起的日系车型中暴露出来。好在，老款君越为顺应中国市场而抛弃了美式车型内饰的设计，舍“粗糙”而求“精致”。而08款君越在老款之上，又有了更进一步改进。其中控台设计立体感颇强，各种按钮排列整齐有序，与U型的格栅相呼应。新增加的黑色内饰使驾乘者的个性与尊贵得以彰显。
操控：换挡平滑
启动车辆，随着油门缓缓踩下，澎湃的动力则源源不断地开始输送。
08款君越的亮点主要在于新的S6六速手自一体变速箱和2.4L ECO智能发动机这一对强势组合。由于新变速箱最低挡位与最高挡位之间的齿比范围增大，引擎在任意转速下都能得到更适当的挡位齿比对应，反应快速且具弹性。与老款君越相比，变速箱换挡更加平顺了。并且在燃油经济性方面，自动换挡始终让转速控制在节油的区域。
行驶在环城路上，身边的汽车夹杂着风声，一路擦肩而过，而身处于08款君越车内，却是一派安静。伴随着Harman/Kardon音响传出的悠扬乐声，这种试驾相当惬意。驾驶中，遇到凹凸不平的路面时，车辆也不会很颠簸。08款君越的悬挂避震器行程偏长，阻尼设定也着重于舒适性取向，显得舒适有余而路感不足。当然，这对于主打商务市场的君越而言，应该是比较合理的取舍。
短评：
相对于某些汽车品牌，本次改款上市的08款别克LaCROSSE君越显得非常低调，从科技含量来看，别克LaCROSSE君越现与同级别车型相比，显然高出一筹。而上海通用也将08款别克LaCROSSE君越的“押宝”体现在新的S6六速手自一体变速箱上，从根本上解决了老君越4速变速箱“低一档”的现状。由此，08款别克LaCROSSE君越可以说是一款非常“务实”的真正意义上的改款车。
主要参数
长/宽/高(mm)：4998/1851 /1461
轴距(mm)：2807
最大功率(KW)：125/6400
排量(毫升)：2384
发动机型式：ECOTEC D-VVT 2.4L全铝四缸发动机
最大功率(KW)：125/6400
最大扭矩(N.m)：225/4800
变速器型式：智能手自一体六速变速器
驱动形式：前驱
